masseyek6280

Wiem napewno że taka rura jest od oleju silnikowego, twierdzisz że jest tam jakaś inna rurka?

Cześć. Orientuje się ktoś czy w bizonie Z0-56 z 87 roku jest korek spustowy oleju hydraulicznego czy coś w tym stylu? Jeżeli nie to jak najlepiej tem olej spuszczać żeby połowa na ziemie nie poleciała?

Nie mam zamiaru nic sam rozbierać. Poprostu chcę znać przyczynę i wiedzieć ile to ewentualnie może kosztować

Mam problem, z pompy wtryskowej w MF 6280 kapie paliwo, najwięcej na wolnych obrotach gdy silnik jest zimny, na ciepłym nie kapie lub kapie minimalna ilość. Wychodzi na to że wyciek jest z tego otworu. Jakaś podpowiedź co może być winne? Załączam zdjęcie.

Myślisz że jestem taki głupi? :D. Jak je odkręcę to wychodzą całe zegary a ta szybka jest jakby na coś wklejona, i niewiem w jaki sposób ją zdemontować żeby czegoś nie rozje...

Cześć. Mam pytanie. Jak w ciągniku MF 6280 zdjąć tą "szybkę" od zegarów? Jest trochę wolnego czasu i chciałem ją zdjąć bo gromadzi się pod nią kurz. Dołączam zdjęcie i dziękuję z góry za porady.

W takim razie polecasz kogoś z mazowieckiego?

A jesteś w stanie mi to zaznaczyć na zdjęciu dokładnie? Byłbym wdzięczny.

Mam problem z mf 6280, ciągnik nie ma takiej mocy jak powinien, najprawdopodobniej to wina pompy wtryskowej. Czytałem o tej membranie w pompie wtryskowej która steruje dawką paliwa w zależności od ciśnienia doładowania, chciałbym na początku to sprawdzić niż oddawać pompę do kogokolwiek skoro możliwe że sam to naprawię w miarę szybko. Problemem jest tylko lokalizacja jej, jest ktoś kto byłby w stanie wysłać mi zdj pompy i zaznaczyć gdzie membrana się znajduje? Będę wdzięczny 🙂

Kurde chłopy dawać konkrety bo coś trzeba zrobić 😀

Witam. W moim ciągniku MF 6280 pojawił się pewien problem, próbowałem uruchomić WOM (wiem że jest w nim uszkodzona cewka) i po około 5 sekundach zaświeciła się kontrolka od autotronic. Miga 10 razy w równych odstępach. Wcześniej dopóki nie uruchamiałem WOM wszystko działało ok. Proszę o pomoc co można w tym wypadku zrobić. Edit:Migają kontrolki kierunku jazdy przód/tył w równych odstępach i ciągnikiem nie można ruszyć.

W takim razie w czym leży problem? Wczoraj niestety w ciagniku zaświeciły się kontrolki jazdy do przodu i do tyłu, migają w równych odstępach, miga kontrolka od autotronic, gdy dam rewers n jazdę do przodu to przerzuca półbiegi od A do D, gdy rewer jest ustawiony na tył to półbiegi lecą od D do A, ciągnik nie jeździ...

jeżeli potrzebna jest wam procedura kalibracji po polsku to mam ją na dysku gogle

Siema. W moim ciągniku zostały wymienione pompy hydrauliczne poniewaz były juz na wykończeniu. Niestety jeden z problemów nie zginął. Mianowicie ciągnik na zimnym jak i po rozgrzaniu (szczególnie przy skręcaniu i wyższych obrotach) staje w miejscu i świeci sie kontrolka ciśnienia hydrauliki, po odpuszczeniu gazu ciągnik znów zaczyna jechać. Podczas jazdy na obrotach ponizej 1000rpm nie ma z tym większego problemu. Proszę o pomoc.