Gryksza

Półbiegi przełącza bez stuków delikatnie rewers tez. Opisuje już co sie wydarzyło mój kolega własciciel agrotrona k410 jest troche niechlujny ciagnik zarasta w srodku w kabinie ale do rzeczy , pewnego dnia przyszedł do mnie i pyta sie czy mu nie pomogę bo cos ciagnik szarpie na pół biegach zgodziłem sie najpierw sprawdziłem elektrozawory na płycie sterującej okazało sie ze są całe sitka zaklejone syfem na wszytkich elktrozaworach wyczyściłem ciagnik wrócił do łask powiedziałem mu przepłucz skrzynie wymien olej i filtry a pojezdzisz po 2 latach mówi ze nie moze jechac bład nhk sprawdziłem w serwisówce poslizg sprzegła centralnego mówie skrzynia do rozbiórki wymieniłem sprzegło centralne obejrzałem tarczki na półbiegach w miare złozyłem bład zniknoł ale po godzinie w polu przy pługu dzwoni mówi ze na l i m szarpie sprawdziłem cisnienia nie [pasowało mi ze na dwóch półbiegach śa cały czas czyli załacza dwa półbiegi naraz i jest kolizja szybkości dzwonie do serwisu o poradę serwis mówi mi ze to tarczki na pewno i przeciek na wałkach ja dalej czepiam sie płyty sterującej bo jesli na wałkach to cisnienie by zmalało ale było jednostajne a nie naraz na L I M , ale nic rozebranie skrzyni jeszcze raz i juz profilaktyczneie wymieniłem wszytko czyli uszczelnienie wałków tłoków i tarczek z przekładkami i dalej to samo wiec została płyta sterująca a dlaczego ona najbardziej dostała bo jest aluminiowa a tłoczki w niej są powlekane i są twarde a od czego od nie wymienienia oleju jak dbasz tak masz i kolega wydał 10000 tysiecy za remont . Wiec Przyczyną było nie dbanie o sprzet .

Kolego niejasno piszesz bo napisałem( widać z opisu że mechanik nie wiedział do końca co zrobił źle idzie to naprawić tylko trzeba skrzynie rozebrać ... ) a teraz mozna powiedzieć ze piszesz na odwrót cytat wyżej . Ciągnik zrobiony tak jak podejrzewałem uszkodzeniu uległa płyta sterująca półbiegami uszkodzenie polegało na wytarciu miejsc dzie pracują tłoczki po dokładnym przypatrzeniu sie widac do okoła grube rysy za obudowe płyty dałem ponad 4000tysie ze starej musiałem przełozyć elektrozawory wszytkie tłoczki nyple korki . A co do tarczek to podejrzewam ze sie przypaliły bo urzytkownik na poślizgu jeździł trochę czasu.

Co znaczy ze mechanik nie wiedział do konca co zrobił zle ??

Witam mam taki sam problem ale w moim przypadku akurat zostało wymienione sprzęgło centralne wszystkie uszczelnienia skrzyni biegów tzn uszczelnienie tłoków pół biegów pierścienie uszczelniające wałki łożyska tarczki przekładki a dalej na L i M szaleją ciśnienia jak u kolegi przy włączeniu m jest ciśnienie na l i na odwrót kaseta sterujśca ??