Hej wszystkim . Temat stary ale odświeżę bo widzę wiele nieścisłości. Po pierwsze trzeba wymieniać obudowę jak się ma 3 skrzynie Najtaniej kupić całą skrzynie 4 wolną od dużego zetora (nie pasuje od 80 jest cienki wałek sprzęgłowy) koszt około 2500zł. po drugie koszt części to 550-700 zł zależy gdzie (3 zębatki i wałek). Po trzecie jedzie 36-39 na kołach 34 na kołach 38 do 45 km na godzinę. wiec sumując wszystko z mechanikiem za 5000-6000 zł mamy ciagnik który nadaje sie do transportu i do pola. podstawa to sprawny wzmacniacz momentu obrotowego. i wtedy mamy 16 przełożeń do przodu i 8 do tyłu.