JohnyDs

Witam. Od 5 lat Posiadam JD 6830 Premium ze skrzynią AutoQuad mam przepracowane 2tys MotoG serwisuje na czas olejami Jd. Ogólnie dbam. Teraz opinia na temat skrzyni. Od co najmniej 2 lat kultura zmiany półbiegów w tej skrzyni jest o wiele gorsza niż na początku. Szarpnięcia bardziej odczuwalne przy redukcji bądź zwiększania biegów. Do tego czuje pod podłoga w nogach lekkie wibracje. Raz sprowadziłem serwisanta JD do zmiany okładziny w hamulcu ręcznym ale nie miał pojęcia z kąt takie wibracje ( i cichy odgłos chrobotania np podczas ciężkiej orki) się biorą. Konkluzje: Ciągnik mocny. Ale skrzynia chyba nie do końca. Boje się że chyba będzie mnie czekał w niedalekiej przyszłości jej remont. Może trafiłem na lichą produkcyjnie skrzynię. Teraz zastanawiam się nad ściągnięciem z Niemiec JD 7930 z AutoPower. Bo mam wrażenie że te skrzynie są po prostu lepsze, Czyli tańsze w naprawie niż wymiana 20 trybików w AutoQuadzie ( to mi mówił doświadczony serwisant JD bo już obie skrzynie robił i wie że AutoPower lepsza, tańsza) Znajomy ma 2 JD z serii 7 z tą skrzynią i nic w tych ciągnikach nie robił choć ma je w gospodarstwie dłużej i więcej przepracowane ode mnie. Po prostu NIE kieruje się tym co mówi sprzedawca w JD bo oni mają za zadanie wcisnąć wszystko. Biorę pod uwagę tylko ocenę kolegów rolników którzy ten sprzęt użytkują na co dzień i ocenę serwisantów którzy szczerze nie lubią długo naprawiać ciągników i mówią co się psuje częściej a co mniej lub wcale. No ale nie łudźmy się. 1 zasada. "Jak dbasz, tak masz". 2 zasada. "Na jaki trafisz, tak długo nie będzie się psuł" Pozdrawiam i dziękuje za ciekawy i ważny dla Użytkowników JD temat skrzyń biegów.