TorukMakto

Witam, Panowie odgrzewam kotleta z tym tematem, ale moze ktos mi podpowie.Podczas deszczu wchodzi mi woda do kabiny, ale nie przez szyberdach, ponieważ jak sie jej nazbiera gdzies więcej, to zaczyna leciec ciurkiem po bokach z pod tej podsufitki co sa głosniki.Jak ona może sie tam dostawac?

Brawo Ty Chodzilo mi tylko o to, ze orginalnych takich żółtych nie ma w sprzedazy, tylko czarne <_< , ale dzieki.

Mam juz jednego Pronara 82SA i jak na razie to podnosnik dobrze dziala(monoblok) ale zeczywiscie słyszalem ze rożne rzeczy sie dzieja z nimi. Kupilem 2 lata temu i Panowie tyle co ja w niego wpakowałem to bylby juz nowy.W tym roku była kapitalka silnika.Opony mam w nim na tyle jeszcze orginalne polskie. z duzą iloscia bieznika, ale co z tego jak od środka pękaja i szczypia dętke przez co mam juz 3 łaty na nowej dętce. Może zeczywiscie dolożyc i kupic nowego tym bardziej, ze ja bym bral do lasu np 952.4 w zabudowie to wychodzi 90tyś netto.

https://www.olx.pl/oferta/pronar-82-sa-2007-rok-podnosnik-4-5-t-wszystko-sprawne-stan-idealny-CID757-IDlYKaa.html#a467f91d5e Troche słabe te zdjecia ale seweryn20 powiedz opłaca sie go brac? dodam, ze opony z miejsca do wymiany. a gosc nie bardzo chce opusciccene.Nowy Belarus 952.4 kosztuje 90tyś

Panowie dzisiaj oglądałem Pronara 82SA z 2007.Ciagnik dosyć zadbany, ale mam pytanie, jaka on powinien miec instalacje, bo ten jest 12V bez przetwornicy i z 1 akumulatorem oraz ma starego typu filtr paliwa, a wydaje mi sie , ze powinien miec juz puszkowy i miec instalacje 12/24V.Boje sie ze cos tam bylo kombinowane.

Niestety, tylko raz tam dzwoniłem i powiedzieli mi że nie sprzedają w detalu, wiec nic z tego.Jestem na dobrej drodze żeby go sprzedac wiec będe miał to z głowy.Moze jakis Pronar wpadnie :rolleyes:

Nie, nie jest specyficzna tylko tyle ,ze na plaskowniku.No to badz dobrym kolegom i podaj linka, zebym cos mogł sobie wybrac, bo wiesz sadzac po ilosci postow to jestes starym wygom i chyba nie nabijasz sobie tylko postow, ktore nic nie wnosza, bo mogles odrazu linka dac.Ja natomiast dopiero zaczynam przygode na forum i z internetem, wiec mógłbys lepiej sie wykazać.

To nie jest żadna upierdliwość, jeśli komuś zależy na orginalnym wyglądzie i częściach.Żółte sa od zmiany predkosci obrotów na zależne i nie, a także od samego zalączania wałka WOM,Czerwone natomiast od gazu.Upierdliwością mozna by bylo nazwać fakt, gdybym usilnie dopytywalł w jednym miejscu, a nie zapytał ogólnie na forum czy ktoś wie gdzie takowe w są sprzedaży. Tyle w temacie, dziękuje.

Oczywiście, że można.Powiedzcie mi tylko dlaczego nie można tego poprostu kupic, skoro częsci i ciągnikow jest od zawalenia.Nawet w Pronarze maja tylko czarne, a przecierz skladają traktory na miejscu.

Panowie, mam pytanie czy ktoś z was wie gdzie mozna kupic orginalne rękojesci np walka wom lub dzwigni gazu? chodzi mi o to, ż te orginalne byly w kolorze żółtym a od gazu czerwonym.Moze ktos z was chce cos takiego sprzedac i wyslalby kurierem.

Panowie nie znalazłem innego tematu wiec pytam tu.Mam Pronara 82SA z 2004 roku I Belarusa, W Mtz jak sie przekreci stacyjke i nie ma cisnienia oleju, to jest jakis brzeczyk, co piszczy.Pronar niby to samo, ale kupiony byl uzywany i tam po przekreceniu kluczyka jest cicho.Jak jest w tych Pronarach, montowali ten brzeczyk czy nie, moze u mnie jest spalony?

Dzwonilem. To jest cena z watem, ale ja sobie nic z tego nie odlicze. To sa pieniądze dla niego do ręki. Warto mimo to?

Panowie szukam belarucha i wypatrzyłem cos takiego https://www.olx.pl/oferta/belarus-920-CID757-IDlWE86.html#9ced0091ef Powiedzcie jesli mam mozliwosc odliczyc pełny wat od nowego to opłaca sie brac tego?.Prosze was o szybkie odpowiedzi, dzieki.

Tak własnie zrobiłem, dookoła styropian i jeszcze na aku i wszystko z góry docisnięte ta pokrywa od tej skrzynki.Jednak jak dla mnie to tak troche nie fachowo i dziwi mnie,że skoro cały czas produkują te ciągniki to dlaczego nie można dokupić tak prostej a zarazem potrzebnej rzeczy jak to mocowanie?.Kurcze wszyskie pierdoły sa a tego nie idzie nigdzie dostać.Ostatnio przerabiałem podobny temat z Pronarem 82SA.Szukałem do niego orginalnych kompletnych wtryskiwaczy i wszystkie sklepy mówiły, ze maja i ze tylko takie jak u nich sa wystepuja w tym ciagniku, a jak co do czego to sie okazywało, że nie takie.Jednak w końcu je dostałem, ale tylko w jednym sklepie i to bardzo daleko przez kuriera.Dzieki koledzy za porady.

Chodzi właśnie o to, że maja bardzo dużo luzu w każda strone i w zasadzie to tylko troche usztywniaja je same klemy z przewodami.Może w polu i po asfalcie problemu z tym by nie bylo, ale mój Belarus chodzi z przyczepą w lesie i wiadomo po jakich pniakach i dziurach sie jeżdzi.Przez to w nowych aku obrywaja mi sie cele.

Panowie, może którys z was mi pomoże. Mam Belarusa 820 z 2003 roku.Akumulatory znajdują się w skrzynce za fotelem.Problem polega na tym, że poprzedni wlaściciel wywalił mocowanie tych akumulatorów i u mnie teraz zwyczajnie leża, przez co są narażone na podskakiwanie i drgania.Jesli wiecie gdzie mozna takie cos dokupic, lub moze znacie wymiary. albo zrobił by ktoś zdjęcie to był bym bardzo wdzięczny.link poniżej pozycja nr 12. http://agrotrade.home.pl/inkontrahent.php?g=452

http://pokazywarka.pl/35f0td/ http://pokazywarka.pl/5pa43g/ Tak to wyglada u mnie.Takiej przetwornicy nie mogę nigdzie znależć,a oznaczenia są już nieczytelne.

Dzieki,że mi odpisales.Kolego lepsza czy nie, to takiej jaką mialem już sie niedostanie.Nie wiem jak dodac tu zdjęcie, bo mam zrobione jak ona wygląda.Tak sobie pomyślałem, że ten piąty przewód, to moze być od bezpiecznika.Te nowe mają bezpśrednio zainstalowany, a u mnie jest dalej w instalacji tak jakby za chlodnicą.

Witam, mój Belarus jest z 2003r z ordinalna przetwornica, ktora wyglada inaczej niz te nowe. Problem polega na tym, ze nadszedl czas na jej wymiane, ale nie wiem jak podlaczyc nowa, bo stara ma 3 przewody oprócz kosti, a nowe maja 2 zaciski.W starej ten 3 przewód jest zielony i nie wiem od czego jest. Pomoze mi ktos?