pioter007

Może zostawmy na razie nowy czy używany i bardziej się skupić na ciągniku i tym co daje. Silnik, przebieg mocy i Nm, przyrost momentu obrotowego, utrzymanie obrotów, jaka turbosprężarka ze zmienną czy stałą geometrią i zaworem upustowym, osprzęt, czujniki, wtryskiwacze pompa cr, rotacyjna, wytrzymałość, koszty napraw i utrzymanie - co o tym możecie powiedzieć, jakie silniki najlepiej się sprawdzą, w codziennym użytkowaniu, praca pod niskim i wysokim obciążeniem, prawdą jest że im mniejszy opór w układzie wylotowym tym niższe zużycie paliwa? Skrzynia, powershift to podstawa i wygoda jakby nie było, tarcze, kosze, rewers elektrohydrauliczny z regulacją agresywności, mechaniczny z synchronizatorem, moduły, wytrzymałość, co tu można powiedzieć? No i reszta jak hydraulika, pompa zębata, tłoczkowa, regulacja przepływu, przy awarii ehr czy można sterować aby chociaż do domu dojechać, udźwig tuza, wytrzymałość i nośność osi, jaki taki uniwersalny rozkład masy i waga 40-50kg/KM? Tak się rozpisałem ale w użytkowaniu to potem nabiera powagi takie drobiazgi

W ostatnim naborze prow nie składałem wniosku na modernizacje. W nadchodzącym może ale kiedy to będzie... i za ciągnik nie ma punktów. Używany wiadomo loteria, u mnie będzie robił ok 300mth rocznie, stąd się zastanawiam czy warto w nowy iść, dużo ludzi twierdzi że kiedyś to były prawdziwe ciągniki a teraz to zabawki. Takie z małymi przebiegami widziałem, nie wiele tańsze od nowych a jak bardzo tani to też właściciel nie powie czy coś się psuje, za pół darmo nie odda wzorowej maszyny.

witam, przymierzam się do zakupu ciągnika i chciałbym poznać opinie użytkowników kilku marek. Mam dylemat czy kupić używkę czy nowy ciągnik. W okolicy dealerzy nowych ciągników z dobrym serwisem są od NH, Valtra, Case, JD. Nowy byłby na jakieś finansowanie/kredyt na 4-7lat, zaś używany na kredyt 2-3 lata. Używany ma być do 2006 r. ze względu na skomplikowanie budowy, marka i model na razie nie wiadomo (myślałem nad Case, NH, McCormick, JD, Renault). Najbardziej interesuje mnie koncepcja poszczególnych ciągników, dlatego chce poznać opinie na temat wytrzymałości silnika, skrzyni, pomp, mostów, czujniki, osprzęt i różne moduły sterujące, gdyż te rzeczy generują najwyższe koszta. Jeszcze ważne jest obciążenie użytkowe, 3t dla dzisiejszych maszyn to minimum. Tematy połączone