bel920
-
Postów
305 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez bel920
-
tylko że ten ursus 1204 to ma 115 km a on szuka do 65 km , w tej cenie to bardzo ciężko chyba że 385 z napędem kupisz ale to ma 76 km ale tu prędzej coś znajdziesz mój szwagier ma zetora 8011 z napędem w tej cenie na sprzedaż to odpowiednik 385
-
mam dokumenty na sprzedaż
-
mieszkam województwo kujawsko pomorskie gmina świecie gdzie was szukać
-
spokojnie da rade 4 polowa i leci a jak za ciężko to 1 szosowa , orałem takim zestawem to wiem atak wogóle to drogo dałeś za tego kobuza , swojego sprzedam za 1300 zl , miałem go od nowości , jeszcze na orginalnych odkładniach ktere były zużyte tylko w połowie i stan idealny nowe lemsze płozy i piersi okładni ogłaszałem 2 lata nim trafił się kupiec
-
jeśli ma metaliczny dżwięk i ciężko pali to z pewnością coś jest nie tak z tym rozrządem
-
Zetor 8045 Poluzniajace sie sruby za skrzynia posrednia
bel920 odpowiedział(a) na BaejSzyszka temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
najłatwiej to zrób tak , kup nowe śruby i klej do mocowań gwintowanych i skręć to na ten klej ale pamiętać trzeba o dobrym odtłuszczeniu wszystkiego a do tego najlepiej kup zmywacz do układów hamulcowych - powodzenia ,ostatecznie można to zespawać -
Ledy do ciągnika
bel920 odpowiedział(a) na matus951 temat w Instalacje elektryczne w ciągnikach i maszynach
mam podobną , dobrze świeci i bardzo jasno , duży zasięg -
poszukaj coś w polskich typy ursus 385 , albo kup zwykłą 385 i potem dołożysz napęd , rusek ma wąskie koła i jeszcze bez napędu to jedynie do lekkich prac się nada a orka itd to zapomnij chyba że 3 skiby a 385 ma szerokie koła więc lepiej sobie poradzi i 4 skiby może targać i o wiele lepsza kabina
-
najwytrzymalsze będą metalowe
-
tak jak kolega wyżej pisze , rozwiercić zaworki albo zmienić
-
od lat ubezpieczam w TUW ciągniki , przyczepy i samochód a przenosząc tam mienie ruchome i nieruchome dostałem dodatkową zniżke na pojazdy i np jeden ciągnik miałem w pzu za kturego płaciłem 65zł a w TUW 25 zl samochód wart 22tyś zl OC i AC cały pakiet na rok 800 zl
-
jeśli koło siedzi sztywno to zobacz czy nie ma luzu na tulejach tych na osi z góry na duł , jeśli ok to nie mam pomysłu , może dyfer przedni siada albo jezdzij aż samo wyjdzie co jest grane
-
sprawdz przednie zwolnice miałem podobnie a winą było poluzowanie się śrub od ośki przedniego koła , skapowałem się jak mi koło odleciało
-
masz jedną pare wyjść na tą wajche od hydrauliki , jedno gniazdo to wolny spływ oleju , drugie działa z podnośnikiem np jak byś miał pług PHX więc aby mieć dwie pary wyjść musisz dodać dodatkowy rozdzielacz