Uaz469

Postał mf dwa dni nieodpalany bez jakichkolwiek ingerencji i po przejechaniu ok 100 metrów wszystko jest ok niewiem na jak długo bo nie mialem czasu na dłuższy test ale odnosze wrazenie że moze problem tkwić w filtrach lub oleju niedrozności itp .co Wy na to ?

Olej fitry zmieniany rok temu ,stan (ilość)oleju jaką pokazuje bagnet jest w normie ale od czasu do czasu mrugają przez chwile dwie kontrolki czerone - trójkąt i ta od oleju w skrzyni

Witam .Potrzebuje porady odnosnie szarpania podczas jazdy na dwóch półbiegach B i C ,jest tak na każdym biegu i zakresie obrotów .

Dzięki za odpowiedz porade.Czesc z pierscieni łatwo zeszła (niestety spory luz chyba zatulejowac bede musiał)pozostałe czekają na palnik

Witam .Mam pytanie czy koła kruszące wału crosskill powinne sie obracać każde z osobna na osi plus obrót całej osi która jest na łozyskach czy też powinne być tak dociśniete osiowo aby możliwy był ich obrót wszystkich razem z osią.Kupłem używany i mam dylemat jak to być powinno ...

Sterownik wrócił z naprawy wmontowany w ciągnik wszstko działa ok.

Co to za chwast w pszenicy ozimej?

Na 99 procent wina sterownika ,został przypiety do drugiego MF i kopiuje błędy .Oddałem do naprawy .

Jest tak jak kolega i niekiedy kierowca mego Mf pisze powyzej

Witam.Potrzebuje pilnie porady wskazówek przyczyn nizej opisanego problemu.Jadąc z agregatem do przodu zaświeciła się strzałka czerwona oznaczająca kierunek jazdy do tyłu ,szybko wyłączyłem zapłon a po ponownym zapaleniu MF świecą się obie na raz i poiszczy alarm jest tak gdy dzwignia przełącznika kierunku jazdy jest w położeniu do góry(przód),gdy przełączę do tyłu alarm i strzałka do przodu gaśnie ale MF jedzie do przodu po kilku przełączeniach do tyłu .Odłączałem klemy i nic nie radzi

Zapytaj tu:Marcin Bieńkowski Doradca Handlowo-Techniczny Certyfikat IBDiM - SAMS nr 301 +48 609 061 425 +48 58 76 10 144 m.bienkowski@olicon.com.pl www.olicondelta.com.pl<?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> ul. Budowlanych 23, 80-298 Gdańsk tel. +48 58 76 10 147; fax: +48 58 76 10 149 Sąd Rejonowy w Gdańsku XII Wydział Gospodarczy Kapitał zakładowy: 50 000 PLN NIP 584-020-37-88

Marco 2603 Na ile skib orzesz swoom KV 150 S ? A co powiecie o zamiennikach marki Morblo i Granit ?

Z pługiem będzie smigał MF 6190 o ile poradzi sobie z 5 skibami a jak nie to opcja nr2 odkrece 5 i na 4 skiby bede oral i kółko do transportu jak piszesz nie potrzebne wtedy napewno .Myslalem o tej obrotnicy poniewaz mam zamiar dorobic jakis przesow koła poziomy co przydalo by sie przy konczeniu orki i jeszcze jakby obrócił kołem to mysle ze bylo by to wygodne i praktyczne ,mam na mysli przejazdy pod tkzw.wysokimi miedzami...A co do opinania łącznika to niewiedziałem .Dzięki

Odkręciłem ,są numery!Dwa lemiesze nawet oryginały Kvernelanda .Mam niepewnosc co do nr lemieszy a konkretnie ilo calowe mają być są ,na moich jest wybite 073005 ,073004 i na necie czytam że są to numery 16"w innym źrudle że 18" .Pług ma regulację szerokosści 12,14,16,18,20 wiec nasuwa sie pytanie jakie mają być aby orać na 20".Może wyda sie to komus smieszne ale to moj pierwszy zachodni i obrotowy pług .Odnosnie jeszcze koła to może ma ktoś transportowe i podrzucił by kilka foto ,ślusarz mówił że może taki bajer zrobić Ma nawet pomysł ale ja chciałbym upodobnić to do oryginału