Sumek

Wojtek ja mam dokładnie taki silnik jak opisałeś z DPF 105KM w orce 18l bez problemu spali mam dość pagórkowate pola może dlatego ale kolega ma T5 z tym silnikiem i jemu też tyle wychodzi. Z tą podwyżką to jakoś nie chce mi się wierzyć wiem z bardzo dobrze poinformowanego żródła że NH zanotuje spory spadek sprzedaży w tym roku więc chyba nie strzelali by sobie w stopę a żadnych zmian chyba do ciągnika nie wprowadzili. targuj się na całego!!!

Ja przesiadłem sie z zetora 5320 czyli bez przodu a to robi masakryczną różnice. A co do t4105 w moim przypadku to mógł by mniej palić a pozatym wady to raczej duperele; włącznik świateł roboczych nie najlepszy dostęp do filtrów szeroka maska trochę zasłania widok. Ciągnik mimo nie za wielkich rozmiarów swoje robi pług 3*45 talerzówka 3m siewny 2,7m przyczepy 8+6 spokojnie daje rade na wzniesieniach no i na razie nic się nie zepsuło ogólnie jestem zadowolony. ile teraz cenią case?

Td5 jest jakieś 200kg cięższy od t4 ma też większy rozstaw osi i z dodatkowym siłownikiem większy udżwig podnośnika. T4 wiadomo można doposażyć w więcej bajerów z czego np skrzynia z półbiegami podwaja liczbę przełożeń w porównaniu z td5 EHR też robi rórznice kabina jest lepiej wyciszona t4 jest też niższy od td5 co dla niektórych jest zaletą dla mnie np.

Ja w swoim t4 105 na klimę nie narzekam za to nie podoba ni się mały zakres pracy przedniej wycieraczki i bardzo głupio rozwiązany włącznik świateł roboczych przydała by się też pamięć obrotów silnika Zgadzam się w całej rozciągłośći:) Od elektroniki nie uciekniemy tak samo jak od wyciągania coraz większej mocy z silników o małej pojemności sory

No i zrobił się temat o spalaniu. Jakimi prędkościami orzecie i jakie obroty silnika?

Ktoś tu pisa o td z turem. Osobiście nie polecam ciągnik ma DPF i w pracy z turem szybko się zapcha a wtedy stuj i czekaj aż się wypali. Wogóle żaden ciągnik z DPF do ładowacza to kiepski pomysł. Biwrz coś z DOC albo AD BLU albo coś prostego bez oczyszczania spalin

U mnie pracuje t4105 na 20h pług 3*45 talerzówka 2,7 uprsiewny 2,7 daje rade bez problemu choć mógł by mniej palić

Jak masz brać nh to bierz95 bedzie tańszy a po gwarancii łatwo podnieść moc. Licz sie ze spalaniem 20L na H w orce. Paliwo tylko ze sprawdzonego żródła wtrysk CR. Ogólnie ciągnik fajny tylko to spalanie.

​Tak się dzieje tylko z ciężkimi maszynami w zagonówce nie powinno. U mnie po jakimś czasie ten problem ustąpił

Balast ma jakieś 320kg przy pługu który waży 850kg czasem zrywa przód dlatego napisałem że przydał by się wiekszy. Za swojego dałem 145 netto

Witam urzytkowników i przyszłych urzytkowników HNt4 w moim przypadku to105.Postanowiłem się podzielic spostrzeżeniami z krutkiej jak na razie eksploatacii tego ciągnika a nuż komuś się przyda. A więc tak plusy to; zwrotność, dobra widoczność z kabiny choć maska mogła by być trochę węższa,wyciszenie kabiny ok,SPALANIE średnio 6.5L pług 3x45,talerzówka 3m przyczepa 10t,wydajna klima. Wady żle rozwiązany włącznik świateł roboczych, przyał by się większy balast na przodzie,ciągnik krótki podskakuje podczas szybszej jazdy. Pozdrowionka!