ursus328d

Była nowa, nieużywana i tydzień temu sprawdzana na stole. Mowił, że igła. Problem w tym, że rozmawiałem z dwoma macherami (koledzy) i mówią, że w 328 nie bedzie działać. I nie wiem jak jest naprawdę. Po tym jak koło tego robił to nie bardzo wierze w profesjonalizm tego Pana.... A pompa nowa z plombami (mielec, nigdy nie pracowała na silniku). Nie zakłada wcześniej bo stara chodziła ale zalana olejem i u pompiarza o ile dobrze pamietam ze dwa razy pracowała na stole, żeby właśnie nie była zastana.

Chodził równo i nie kopcił. Przy trochę wiekszych obrotach jak każdy ale naprawdę symbolicznie. Powód wymiany prozaiczny. Po zapowietrzeniu nie udało się go uruchomić. Pompka nie stawiała praktycznie żadnego oporu. Przyszedł gość i wstyd się przyznać, ale powiedział, że w pompie od paru ładnych lat nie było grama oleju. Z tym miał racje. Poza tym stwierdził, że stara nie nadaje się do użytku. Jak poprosiłem to założył nową po czym stwierdził, że to nie bedzie działać czyli szukać gościa, który to będzie umiał ustawić?

Rozmawiałem z kilkoma "mechanikami" i twierdzą, że dawka w pompach C330 nie ta, że wtryski nie daja rady i najlepiej założyć starą. Był "szpec" i mówił, że tak ma kopcić (chyba bardziej ekologiczna jest elektrownia Bełchatów) i przede wszystkim, zapłon jest dobrze ustawiony. Kupiłem bak od 330 (na powrocie śruba 14), kilka drobiazgów i w sklepie zostało niecałe 400zł, troche szkoda jeśli z tego ma nic nie wyjść (pompe od 330 mam nówkę sztukę i szkoda żeby się zmarnowała) Czym te pompy się różnią i może do 330 pasuje od 328 i 325 a na odwrót nie? Nie znam się... A jeśli pasuję to co zrobić żeby to działało...

Panowie, pytanie. Czy do C 328 można założyć pompę wtryskową z C 330? Zrobiłem taki manewr i teraz ciężko pali ale najgorsze jest to że bardzo mocno kopci. Na niskich obrotach lekko niebiesko, na wysokich czarno i bardzo intensywnie. Przerobiłem już instalację paliwową na C 330 (powrót z pompy bezpośrednio do baku połączony z przelewem z wtrysku) i chodzi przynajmniej w miarę równo. Kopci nadal. czy jest szansa coś z tym zrobić czy muszę sie przeprosić ze starą pompą.

Jest to C 328 i powrót nadmairu paliwa z pompy. W c 330 taki powrót jest w innym miejscu i idzie prosto do baku. Zaślepić jej raczej nie można.