Skocz do zawartości

Zwolcio

Members
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Osiągnięcia Zwolcio

Nowicjusz

Nowicjusz (1/14)

0

Reputacja

  1. Mam jeszcze jeden trop - mycie ciągnika. Kilka dni przed awarią wspomagania umyłem Case'a zresztą nie pierwszy raz i wszystko działało po myciu jak należy. Mogło zamoknąć jakieś sterowanie wspomaganiem? Wszystko inne działa
  2. Dzięki za odpowiedź. Uniosłem przód ciągnika podnośnikiem - na zgaszonym silniku jak i na zapalonym podczas skręcania kołami nie ma różnicy - można kierownicę połamać - tak ciężko idzie. Rozblokowałem hamulce i lewy pedał wpada w podłogę a prawy wcisnę tylko do połowy. Jak pompuję lewym hamulcem to słychać z pod lewego tylnego koła jakieś syczenie ale nic nie kapie. Może układ jest zapowietrzony. Coś z tym muszę zrobić bo nie da się tak jeździć, odpowietrzę układ hamulcowy i miejmy nadieję że wspomaganie zadziała. Wyczytałem w manualu o jakiejś śrubie do regulacji (albo odpowietrzania) układu wspomagania kierownicy ale dojście do tej śruby na orbitrolu wiąże się ze zdjęciem wszystkiego z kokpitu i pewnie samej kierownicy.
  3. Szanowni forumowicze, Posiadam ciągnik Case 4210 95 r. z przednim napędem. Od wczorajszego dnia nagle przestało mi działać wspomaganie kierownicy. Rurki olejowe biegną od siłownika skrętu do orbitrola 2 szt i z orbitrola nad zbiornikiem paliwa do dolnej części skrzyni po lewej stronie 2 szt. Olej na bagnecie jest na max. Pytanie czy wspomaganie kierownicy ma oddzielną pompę i czy może ona być sterowana elektycznie. Czekam na odpowiedzi. Pozdrawiam Wojciech
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v