gagat97

poradzicie cos?

Grzebałem przy tym WOM'ie i dojrzałem że nigdzie nie ma tej kulki i sprężyny, w dodatku tulejka która została na końcu wałka jest prawdopodobnie wyrobiona bo strasznie lekko wchodzi. Znowu tuleja w którą wchodzi trzpień od dzwigni ani drgnie a w dodatku jest dosunięta do samego łożyska a wajcha znajduje się w pozycji oznaczonej na obudowie mostu literą "N", wydaje mi się że to nie tak powinno być. Poradzicie coś majstry?

Jak rozpaznać która tulejka była przyczyną nie załączania się wom'u? Czyli co do blokady, muszę wymienić półośkę (wraz z łożyskami i uszczelniaczami) sprzęgło, założyć widełki, sprężyne i stopkę, tak?

A jest możliwość że przez ten drut nie działał wom? tzn wajcha mogłaby mieć ograniczony ruch i nie załączała by wałka? A z tą blokdą co zrobić?

wytłumaczy ktoś o co chodzi z tą kulką i sprężyną wałka wom? wstawie zdjecie i ocencie sami czy z wałkiem wszystko ok. czy te dzwignie powinny byc zdrutowane tak jak na zdjeciu? Zrobiłem też zdjecie z okienka na prawej pochwie i wydaje mi się jednak ze jest tam sprzęgło. mam też stopke do blokady, ale nie wiem jak to zmontować w całość z widełkami i sprężyną.

Co będzie potrzebne żeby naprawić tą blokadę? Sprzęgło, stopka i co dalej?

Tego właśnie nie ma tam, jest tylko tryb. Czyli chodzi o sprzęgło mechanizmu różnicowego? Jutro wstawie zdjęcia to zobaczycie sami jak to wygląda bo ja za bardzo się nie znam na tym. Znacie może jakiś sposób na zapieczone i zardzewiałe śruby nie ruszane przez około 20 lat? :>

Gore mam zdjętą, trzpień od wajchy wałka wom jest, wyciągłem ten tył wraz z wałkiem jutro podrzuce zdjęcie bo szczerze mówiąc nie wiem co powinno być a czego nie. Pokrywke na prawej pochwie odkręciłem i nić prócz trybu tam nie ma. Co do uszczelniaczy to krucho bo nie mogę ruszyć srób od błotników i nie wiem co zrobić, boje się ze ukręce

Witam mam kilka pytań. Zamierzam przeprowadzić remont ciapka tylko że pojawiają się trudności. Od kiedy zacząłem użytkować ciągnik nie działał w nim wałem wom i nie było stopki od blokady. Pytałem ojca i powiedział że kiedys dawno bylo wyjęte coś bo blokda samoczynnie się włączała, wraz z likwiadacją "blokady" przestał działać wom. Druga sprawa to ulane lewe koło i zwolnica, myśle że to uszczelniacz na półosi, ale mogę się mylić. Jeżeli znalazł by się ktoś kto dałby rady jak to wszystko naprawić i od czego się zabrać byłbym bardzo wdzięczny.