rafalluszczyk

a czy ktoś w innych zetorach(10xxx,12xxx,16xxx) ma tak samo???? jak u Was wygląda załączanie womu z obciążeniem....?????

w sumie to nie wiem od kiedy tak jest, może ten model tak ma ale nie jest to przyjemny dzwięk.... wcześniej ciągnik pracował tylko z przyczepą dlatego nie wiem jak było a teraz używam WOM-u i są takie objawy....

witam w moim zetorze zaobserwowałem taki oto problem z wałkiem WOM a właściwie z jego włączaniem: gdy do WOM-u ciągnika nie jest podpięta żadna maszyna można go włączyć i wyłączyć normalnie przy pomocy dźwigni przy kierownicy. W sytuacji gdy mam podpięty rozrzutnik lub rozdrabniacz i maszyna nie ma żadnego obciążenia czyli pusty rozrzutnik lub rozdrabniacz w górze wszystko nadal jest ok.Natomiast gdy na adapterach jest trochę więcej towaru lub rozdrabniacz startuje w trawie wtedy przy włączaniu WOM-u ze skrzyni coś, dość mocno zgrzyta. Zgrzyt jest tylko z początku przez jakieś 1-2sekundy i dalej maszyna pracuje normalnie....bardzo proszę o pomoc, co może być przyczyną pozdrawiam.

ta mikropompka ma już 2500 więc może i siada a czy może to być efekt po założeniu innego filtra do oleju ??? rozmiar ma oczywiście ten sam ale ma tak jakby dodatkową siatkę zewnętrzną..... trudno w takim razie trzeba szukać jakiegoś mechanika a ile może kosztować taka wymiana pompki razem ze zrobieniem przy okazji synchronmizatora 4 biegu???? pozdrawiam

filtry wymieniałem ok 20 godz temu a te które wyciągnąłem były czyste a magnesy to te na korkach???? a co do wężyka mikropompki to on idzie gdzieś po wierzchu np pod podłogą czy również trzeba ciągnik rozpołowić???

witam dziękuję za odpowiedzi ale wynikły nowe okoliczności w usterce w moim zetorze, mianowicie: po tym jak się zaświeciła kontrolka z żółwiem i przestały działać wom napęd i wzmacniacz nie dokończyłem prac na polu, ciągnik odstawiłem do garażu i na drugi dzień postanowiłem sprawdzić czy dalej tak jest. Odpaliłem, a tu, wszystko ok, no to w pole......wszystko działało bez problemu po ok 4 godz pracy zgasiłem silnik, po chwili zapalam ponownie i znowu żółw świeci i nic nie działa ale po przejechaniu jakiś 500m kontrolka zgasła i wszystko zaczęło działać poprawnie i tak już do końca dnia. Panowie proszę o sugestie co może być przyczyną bo wygląda jakby coś nie kontaktowało ale co i gdzie tego szukać ???? pozdrawiam

Witam drogich forumowiczów!!! mam następujący problem w zetorze 12245 otóż po rozwiezieniu ok 15 rozrzutników przestał mi załączać wom, jednocześnie na desce rozdzielczej zapaliła się czerwona kontrolka z symbolem żółwia i przestał działać wzmacniacz, poziom oleju jest ok,nowy olej i filtry.... Już kiedyś zaświeciła mi się ta kontrolka ale wtedy nie używałem wom-u i nie zdawałem sobie sprawy że ma to tak duży wpływ na działanie innych podzespołów co może być przyczyną???słynna mikropompka??? jak to naprawić i ile to będzie kosztowało??? proszę o pomoc, pozdrawiam

dziękuję za odpowiedz, a czy z tym, powiedzmy uszkodzonym synchronizatorem można jeździć czy trzeba to poprawić w niedługim czasie bo może się dalej skrzynia posypać..??? pozdraiam

witam serdecznie! od niedawna jestem posiadaczem zetora 12245 z 1994 roku. jakiś czas temu pojawił się problem ze zmianą biegów...ale od początku: zetor ma skrzynię zsynchronizowaną 4 biegową z typowym układem biegów: 1-4 2-3 przy zmianie biegów na I na reduktorze wszyskie biegi wchodzą b. ładnie natomiast na II zaczynają się problemy: z 1 na 2-ok, z 2 na 3 ok a z 3 na 4 zgrzyta jak nie wiem co.... co może być przyczyną??? czy to uszkodzony synchronizator czy wystarczy wyregulować sprzęgło ??? bardzo proszę o pomoc czy spotkał się ktoś z taką usterką i ile może kosztować ewentualna naprawa????? ...a i jeszcze poszukuję katalogu i instrukcji obsługi właśnie do zetora 12245 zts 1994r , może być w j. angielskim. pozdrawiam