Witam krótki opis mojego problemu.
Mam c-360 rok 1982. W tamtym roku miałem problem z ciśnieniem oleju. Zimny silnik 3 atm. ciepły przy orce 1800 obrotów spada do 0, 5 atm. i czerwona kontrolka. W 2000r był szlif wału nowe całe zestawy naprawcze, regeneracja głowic, wszystko grało (Nieruszany wałek rozrządu, bo, po co zawsze to taniej) Jak zaczęły się problemy z ciśnieniem sprawdziłem wszystkie połączenia. Wymieniałem panewki i zawory ciśnienia- nic. Wymieniłem pompę olejową i wlałem lepszy olej -nic. Silnik rozebrałem zawiozłem do szlifierni zrobiony kapitalny remont. Wymiana tłoków, cylindry, wał drugi szlif, ustawienie symetrii bloku, nowe mocowania kół rozrządu, i wymiana wałka rozrządu (głównej przyczyny braku ciśnienia tak powiedzieli na warsztacie).Koszt 4000 zł.
Teraz ciśnienie przy zimnym silniku po odpaleniu obroty 600 do 2200 trzyma 5 atm. jak się nagrzeje powyżej 1800 oblotów trzyma 5 atm. A przy 600 obrotach spada ciśnienie do 2, 5 atm.
Może komuś pomogę (na szukanie przyczyny straciłem 2000zł.)
