Lukasz6666
Members-
Postów
18 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Lukasz6666
-
Witam, powiedz jakie masz opony z tyłu, ważne aby się zgadzały wysokością z przednimi np : w mojej reni 113.14 mam z przodu 14/9 r28 a z tyłu 16/9 38 i jest w porządku. Felgi w twojej reni są takie same jak w mojej , no chyba że masz nieoryginalne.
-
Na tej stronce masz wszystkie oryginalne numery seryjne do różnych pługów, ja też się nimi kieruje http://www.industriehof.com/pl/catalogue/c12/c182/c2964/c3091/ A żeby sprawdzić u siebie musiał bym odkręcić lemiesz i dłuto , a że są prawie nowe to nie mam takiej potrzeby , ale od siebie mogę polecić wyroby z tego zakładu http://www.lemiesze.pl/index.php?page=produkt&detal=overum Dłuta i lemiesze overum są takie same jak w pługach agrolux i fiskars .
-
Witam, kupiłem do swojej reni pług obrotowy Fiskars afk 498. Skusiły mnie wymienione prawie wszystkie elementy robocze, ale jedną odkładnie muszę wymienić, bo jest złamana. Typ korpusu to FK ale nigdzie nie mogę znalezć takiej odkładnicy. Jest jakiś zamiennik do niej ?
-
W reniach 113.14 montowanie są pompy dwu sekcyjne o wydajności 8/11. Ja chciał bym zamontować mocniejszą 16/11, tylko nie wiem czy mocowanie do silnika będzie pasować ?
-
Na allegro są orbitrole ospc 80 on , czym się różni od ospb 80 on ?
-
Czyli pewnie orbitrol przepuszcza ?Siłownik ma 22 mm rdzeń .
-
pompa ma takie numery 1515 500 013 161 030 Orbitrol to danfoss OSP B 80 ON NO. 150N0026 Zwrotnice są cymes zero luzu i chodzą lekko, skrzynia nie wyje i nie ma problemów ze zmiana biegów olej jest nowy . Może handlarz założył mniejszy orbitrol niż trzeba bo taniej go wyszło niż kupować taki jak trzeba czyli droższy.Zresztą pompa też nie jest pierwszej młodości może nie dawać takiego ciśnienia jak trzeba.
-
Traktor był kupiony od handlarza, widać było że siłownik był kombinowany tz: zle złożony. Ale kupowałem go w grudniu przy -11*C i w tedy na zimnym oleju było dobrze .Silnik nie był malowany i nie widać śladów odkręcania na pompie ,wiec chyba jest oryginalna. A co do orbitrola to nie mam pojęcia , musiał bym odkręcić obudowę zbiornika i podejrzeć. Na zgaszonym silniku mogę bez większych problemów kręcić kierownicą do pewnego stopina , a na zapalonym pół obrotu i już nie idzie kręcić trzeba ruszać wtedy idzie ale i tak dość wolno.Postaram się wrzucić fotki pompy i siłownika za moment .
-
Witam, postanowiłem wzmocnić i przyspieszyć wspomaganie w swojej reni , ale nie wiem jaki oryginalnie powinien być orbitrol i odpowiednia do niego pompa .Wspomaganie chodzi tak wolno że nie idzie manewrować na polu (ponad 3 pełne obroty w jedną strone od jazd na wprost do pełnego skrętu ). Czy wystarczy wymienić orbitrol, czy trzeba też siłownik i pompe ?
-
Dzięki już kupiłem dzieloną szybę razem z mocowaniami i siłownikami za 500 zł. Mam również kierownice i szyby tylne z zawiasem jak by ktoś potrzebował
-
Witam, potrzebuje namiary na dobrego pompiarza, bo po wiosennych przygotowaniach zauważyłem że traktor zaczął drętwo chodzić(nie ma siły przy wolnych obrotach) .
-
Taki kupiłem z 2000 km zrobiłem za nim trafiłem kompletny egzemplarz .
-
-
Nie mam czasu wciągu dnia bo pracuje, w najbliższą niedziele podeśle fotki
-
Witam ja również posiadam renówkę 113.14tx i złego słowa powiedzieć na ten ciągnik nie mogę . Jak chcesz to mogę podesłać fotki mojego egzemplarza.
-
Mocowania płaskowników na dolnej szybie są, ale na słupkach kabiny tam gdzie są dwie śruby obok siebie niema.Pytałem się w servisie classa o pełna szybę to mi powiedzieli że będzie o 4 cm za krótka i nie będzie pasować.
-
Witam i dziękuje za odp.Wstawię dzisiaj zdjęcie jak to u mnie wygląda z ta szybą U góry nie ma szyby tylko pleksa , która nie ma mocowania na siłowniki (jedno mocowanie 115zł netto!).Na dole jest szyba która ma mocowania ale nie wiem czy tam powinny być siłowniki czy płaskowniki . Prosił bym Kogoś kto ma dzielona szybę w swoim renault o zdjęcie jak to wygląda u niego.
-
Witam , nie dawno nabyłem Renault 113.14 Tx z 1983 roku i mam kilka pytań dotyczących tego ciągnika. 1. Chciał bym wymienić olej w skrzyni biegów , ale nie potrafię zlokalizować wszystkich filtrów , znalazłem jeden przy silniku i jeden wzdłuż ramy.Na allegro widziałem wkłady papierowe do układu kierowniczego ale nie mam pojęcia gdzie go zlokalizować. 2. Mój renault ma opony 14.9/r28 z przodu i 16.9/38 z tyłu ale np; Na stronie (www.konedata.net),pisze że model 113-14tx ma z przodu 16.9-28 i z tyłu 18.4-38.Będą się zgrywać ? 3. W dowodzie rejestracyjnym pisze że silnik ma pojemność 6234cm i 85 kw mocy , tylko że model 113-14 ma silnik 5656cm i 103 km.Czy wychodziły jakieś bogatsze wersje ? 4.Mógł bym prosić dokładne zdjęcie tylnych szyb kabiny tx ?.Potrzebuje skompletować siłowniki i górną szybę łamaną. 5.Ile wchodzi oleju do skrzyni biegów 12/12 ?Jestem przygotowany na około 80-100 litrów. Z Góry Dziękuje za pomoc .
