lukasz8918

Każda odmiana kukurydzy może inaczej oddawać wodę. Nie można sugerować się temperaturą 60 i że będzie ok. Temperatura wyłaczenia palnika i przejscia w proces chłodenia była u mnie w zakresie najczęściej 55-65 stopni podczas dobijani ostatnich stopni robiłem próbę wilgotnościomierzem i jak miała 16% to przechodziłem w proces chłodzenia. Wiem pracochłonne ale nigdy nie miałem problemu z przechowywaniem kukurydzy w silosie ( nigdy też nie przedmuchiwałem silosu.)

15% to taka graniczna wilgotność jesli nie bedziesz tego trzymał rok i nie nasypiesz na pryzmę 2m wysoko to nic się nie powinno dziać z tym ziarnem.

Standardowa podłoga w Binie zrobi robotę i wychłodzi, pytanie jak długo będzie to trwało?

Dokładnie najlepiej sprawdzić na co mozesz sobie pozwolić z prądem. Suszarnia w ruchy ciągłym to czesto maszyna stacjonarna do której potrzebujesz kosz zasypowy i kubełek i do tych urządzeń też jest potrzebny prąd, druga sprawa to fundamenty czyli następne koszty.

To już najlepiej szukać na stronach producentów. Ja najlepiej orientuje się w suszarniach porcjowych mobilnych.

suszarnia daszkowa oznacza że w budowie są wykorzystywane daszki, z jednej strony daszkami jest pompowane ciepłe suche powietrze które przechodzi przez ziarno i powietrze wylatuje z drugiej strony daszkami wylotowymi. w ruchu ciągłym oznacza to że z jednej strony wpada mokre ziarno a wylatuje już suche najczęściej są to suszarnie które wymagają nagrzania i nie opłaca się ich wygaszać tylko lepiej żeby pracować ciągle (często te suszarnie mają odzysk ciepła dzięki czemu suszenie jest tańsze. Do wysuszenie 300t rocznie polecam porcjowa suszarnie 12t zasypu wystarczy spokojnie.

12v 100Ah 920A 12v 100Ah 920A

Ares dostał nowy akumulator i problem z odpalaniem sie skończył. silnik John deera chyba potrzebuje konkretnego prądu (uderzenia) do rozruchu. Mam nowy akumulator od 3 miesiecy i sytuacja z kręceniem ale nie odpalaniem nie ma już miejsca. Dziękuje wszystkim za pomoc/ wskazówki itp.

Autosan D55

Może głupie pytanie ale ten sterownik pod pompa jest to sterownik tylko pompy czy silnika ? znalazłem jakas firmę "studio maszyn" weryfikują i naprawiają takie sterownik. czas od tygodnia do dwóch weryfikacja 350zł.

na blacie ma 8700 ale kupiony od handlarza(przywieziony z francji) zakładam że ma więcej.

Dobra spinając to w całość wygląda to tak że albo walnięty sterownik i jest problem z dawką startową lub pompa już niedomaga i poprostu nie wytwarza odpowiedniego cisnienia w dawce startowej, zadzwonie do serwisu Classa mozę będą w stanie pomóc (niestety w okolicy tylko mechanicy że tak powiem mechaniczni jesli chodzi o elekronike nie ma z kim gadać). niestety dopiero wezmę się za to po siewach kukurydzy a w tym czasie jakoś bedę odpalał ten traktor. Chyba że ktoś ma jeszcze jakiś pomysł??

nie rozumiem co mam zrobić z tym sterownikiem po wykręceniu? gdzieś wysłać na sprawdzenie?

Niestety podobnych renówek jak na lekarstwo.

Nie ma mnie teraz przy ciągniku zrobie zdjęcie pompy jak wrócę.

Tak pompowałem, niestety nie pomaga 4-5 ruchów i pompka nie pompuje (nie ma jużtego oporu) ale podobno tak ma być że paliwo nie przelewa (jak c330) tylko pompka pracuje na jałowo bo już dobiła ciśnienie.

Jaki prąd dochodzi do rozrusznika? nie rozumiem gdzie sprawdzić to napięcie? Kręci zawsze tak samo z tą samą predkością( na wszelki wypadek oddałem rozrusznik do regeneracji okazały sie luzy na tulejkach i to naprawili, gośc stwierdził zę rozrusznik jest poza tymi luzami w bardzo dobrej kondycji i nie szukał by w nim strat prądów). Hebel jest załozony nowy wczesniej go nie miałem i bałem sie że gdzies ucieka prąd.

Jak posiadam ciągnik zaraz minie 3 lata, rok 2004. Problem zaczął występować na jesieni polega na tym że ciągnik kręci rozrusznikiem bardzo dobrze ale nie odpala, dzieje się to najczesciej po staniu traktora wiecej niż 24 godziny na jesieni radziłem sobie tak ze podłaczałem lejce i drugi akumulator i palił od strzała. Teraz tak akumulator(100Ah 850A) sprawdzony jest Ok napięcie po tygodniu stania 12.54V rozrusznik i alternator po regeneracji, wymieniony filtr kierunkowy by paliwo się nie wracało. Założony hebel by nie gubił prądu. i Już nie wiem gdzie szukać przyczyny moze miał ktoś podobny problem? Teraz aby go odpalić musze podłaczyć prostownik i podładować akumulator albo próbowąc odpalić go z funkcji rozruchu z prostownik. Czy prąd na aku 12,54V jest zbyt niski??