radek997

Witam mam problem z wyjęciem osi z kółkami do wysiewu zdjąłem te plastikowe zaczepy wykręciłem imbusa z tryba a os stoi i ani ruszy cos jeszcze trzeba rozkręcić czy co?

Pany jaki srodek na chwasty w grochu? Myslalem zaraz po siewie bandur 3l czy jakies inne polecacie zalezy mi na czyms zeby bylo faktycznie czysto nigdy nie sialem 1 raz bede sial i nie wiem co stosowac

A ja mam na odwrot kupiłem właśnie od prywaciarza i nie mam dowodu zakupu ale mam naklejkę czyli to oznacza ze teraz przez 3 lata mam ważne badania? Do tego mam jeszcze jedno pytanie otóż na opryskiwaczu niema żadnej tabliczki dopuszczalne jest takie cos ?

Ok dzięki będę szukał

Zmierzył by mi ktoś jak ma wkręcone śrubki przy denkach? Zacząłem tam grzebać i połowa była zastana na sprężynie i są różnie wkręcone i nie wiem czy tak ma być czy ustawić wszystko na równo

Witam mam problem a mianowicie Renault 90 34 straciło ciśnienie oleju. Na maks obrotach jest 1. Jakieś 150godzin temu robione były pierścienie i głowice a teraz zaświeciła sie kontrolka. Ktoś coś podpowie gdzie szukać i jak ewentualnie sprawdzić pompę. Silnik chodzi równo nic się nie tłucze. Coś gdzieś czytałem ze jest jeszcze gdzieś jakiś zawór może to i on. Panewki chciałbym wykluczyć 😅 jak było to robione panewki korbowodowe wyglądały na dobre

Autor nic nie próbował z braku czasu hehe 😑 Muszę się zabrać za to ale to spuszczanie oleju i wyciąganie pomp hydraulicznych mnie zniechęca 😁 Jak tylko spróbuję napewno się efektami pochwalę

No dzisiaj właśnie jak zobaczyłem jak zeszło na jednym polu to się aż wystaraszylem i szukałem przyczyny tego i właśnie te sprężynki mi wpadły pierwsze w oko bo są pozacinane tylko w sumie dalej nie wiem co one mają wspólnego z nierównym terenem 😁 Ok jak coś to czekam bo może i taka przeróbka mnie czeka

A jeżeli denka będą przycięte tak jak mówisz będzie to mieć też wpływ na to? Zasowki ustawiam tak jak w tabeli pisze chociaż ostatnio przy próbie kręconej coś mi już nie leciało i popuściłem o 1 No masz rację wydłużyć mój błąd. Podesłał byś jakieś zdj jak wyglądają u ciebie te redlice?

Problem w tym że kółka wysiewające wogule nie pobierają zboża żeby wyrzucić Na łączniku to zostaje jedynie go skrócić chyba Otóż to dokładnie tak się dzieje jak mówisz 😁 Czyli faktycznie jedynie łącznik hydrauliczny lub skracać go na maxa

Witam mam problem z poznaniakiem so43b skrzynia olejowa otóż na pochylonym terenie jadąc w dół nie sieje na wszystkie redlice. Jadąc do góry jest wszystko ok ładnie posiane a w dół są tak jakby mijaki Ktoś wie co by mu mogło dolegać? Przy próbie kręconej wszystko sieje i jest ok a w polu wychodzą cuda

Dzisiaj robiłem kolejna próbę palenia ze świecą. W nocy przymrozek więc temperatura odpowiednią na sprawdzenie. Ze świecą pali dobrze także muszę naprawić świece i na czasie zabrać się za ustawienie pompy na fasolkach jak dobrze rozumiem z tego co mi tu podpowiadaliscie No i sprawdzić czy na znakach jest wszystko ok

Mówimy o tej pompce która można też ręcznie pompować? Ta została założona nowa. Zawór rozbierałem czyściłem niby wszystko ok. Dzisiaj paliłem go ze świecą i nie powiem ale odpalił całkiem ładnie ku mojemu zdziwieniu. Jutro powtórzę i będę widział. Czyli co kolego hubertb radziłbyś teraz zrobić rozbierać i sprawdzać czy na znakach jest ok i jak będzie ok regulować na fasolkach czy jak

U mnie właśnie jak ostygnie to i tak dobrze zapali musiałby postać prawie cały dzień to wtedy tak problem wraca

Ja założyłem uszczelki reinz niby były najlepsze ale co z tego jak produkcja niedopracowana nawet w sklepie się trochę zdziwili że takie zastosowanie dali

Ja szukałem całkiem co innego ale to się trafiło więc wziąłem no i dymiło i nie dawało mi spokoju więc się za to wziąłem. W sumie chciałem zrobić tylko kapcia a zrobiłem pompe wtryski główce i pierścienie 🙈 Ale za to w spalaniu bardzo wdzięczny motor za to trzeba producentów pochwalić Na razie jutro próba ze świecą potem fasolki jak temp. będzie niska bo przy + szkoda próbować bo zawsze będzie pięknie

Te zębatki właśnie z takiego smiesznego materiału właśnie wstawiali chyba że lata swoje zrobiły No nic trzeba znowu cały olej zlać i kręcić oby było ok No duża tak właśnie jest dokręcona

No a jakby było kręcone duża to mogło coś to zmienić? Czyli jak na znakach będzie ok trzeba na fasolkach próbować w jedną lub w drugą stronę dobrze rozumiem? I wtedy 1 próba na dzień i próbować aż się uda? U mnie też problemy z zębatka w liczniku były ale ktoś tu z forum mi dorobił nowa i działa 💪 Z uszczelkami też miałem przygodę bo po 10/15h się rozwarstwila tzn uszczelka nie była zawijana tylko prasowana i się rozlazła kupiłem z innej firmy i już były zawijane fakt faktem wymieniłem 2 ale na 2 kolejnych nie zauważyłem przedmuchów

U mnie właśnie dymił i osłabł więc zrobiłem i okazało się że w pompie była głowica padnięta więc dostała nowa głowice Na zegarze jest 7500 ale który raz to nie wiem 😂 w moim posiadaniu 3rok No na kołach był ustawiony a znaki i pompa zaznaczona i tak samo złożony choć jak pisali poprzednicy może i coś się przestawiło (choć nie wiem jakby do tego mogło dojść) Spróbuję jutro rano jeszcze włączyć świece a jak nie to będę musiał się dostać jeszcze raz do znaków czy aby na pewno wszystko jest ok Niby idzie do ciepła więc teraz będzie palił ale za chwilę zima też będzie to znowu będą problemy 😑

Czyli co teraz radzisz zrobić. To że łapie powietrze też mi się tak wydaje tylko skąd to nie wiem Zawór byl wykręcany i niby nic tam niema jest wszystko ok(numer 4 ze zdj) A tym co pisałem wcześniej było coś przekręcone z tego co pamiętam bo było tam jakby mokre i przez to było dokręcane co się później okazało nie potrzebnie

Tak dokładnie to co wysłałeś Czy krecenie śruba 8 na zdj mogło coś pozmieniać?

Paliłem go dzisiaj i było zimno i miał ciężko ale odpalił. Po odpaleniu jakieś 15/20sec chodził tak nie równo i po chwili zaczął normalnie gadać tak jakby mu brakowało paliwa na któryś gar Akumulator założony nowy

A co byście doradzili jeszcze dołożyć dając 2kg dr Greena i +/-5kg siarczanu. Dołożyć do tego jeszcze mocznik? Czy coś innego i w jakiej dawce

Kompresja była mierzona i jest ok. Przed remontem nie było kompresji bo było tam chyba 15 na jednym bo pierścieni nie było 😁 ale mimo to palił elegancko i chodził też ok Czyli najszybszy sposób na sprawdzenie i ewentualne wyeliminowanie wszystkiego to przestawić mu rozrząd o zabek do przodu

Tak cav pompa A z remontu silnika w sumie też były i głowice robione i założone nowe pierścienie ale to już było wszystko kręcone w sumie po przykręceniu pompy