Skocz do zawartości

houserdeejay

Members
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez houserdeejay

  1. Witam, chodzi Ci o ten wałek górny, na którym jest zawieszony cały wachacz ślimaka? Trudny, dość inwazyjny temat, aczkolwiek wykonalny. Mam z224 z 1982r, w zeszłym sezonie urwała mi się ta zębatka. 1. Zdejmujesz osłony łańcucha ślimaka, luzujesz napinacz, zdejmujesz łańcuch, odkręcasz osłony tego wałka górnego. 2. Zaraz przy tulei tego wachacza w wałku jest zabezpieczenie(kołek, zawleczka, śruba zależnie w zasadzie kto tam co włożył) wyjmujesz je i cały wachacz przesuwasz sobie maksymalnie w strone nagarniacza(prase najlepiej ustawić tak, żeby nagarniacz schował się za tłok) 3. Odkręcasz śrubę M12 w tej górnej zębatce, po czym ściągasz kawałek do środka prasy tak żeby dało się wyjąć klin, wyciągasz klin. 4. Idziesz do tyłu prasy, musisz odkręcić śrubę(m8 lub m10 nie pamiętam dokładnie) na tulei dystansowej, zdjąć pierścień segera i podkładkę na końcu wałka w skrzynce rozdzielczej od strony koła zębatego(tej przekładni kątowej nagarniacza), następnie wyjąć pierścień segera zabezpieczający łożysko w obudowie przekładni kątowej. 5. Delikatnie zdjąć koło zębate jednocześnie wybijając wałek w stronę łożyska, łożysko musi wyjść, inaczej nie zdejmiesz klina, koło zębate musisz wyjąć w trakcie zbijania - nie przejdzie przez otwór. 6. Jak łożysko Ci wyjdzie zdejmujesz klin, zbijasz łożysko i wysuwasz cały ten wałek z prasy, przy wysuwaniu uważaj żeby wachacz ze ślimakiem Ci nie spadł i zapamiętaj kolejność jak to wszystko było ma wałek nałożone. 7. Składanie w odwrotnej kolejności. :) Jeśli będziesz miał to już na wierzchu warto jest wymienić to łożysko w przekładni kątowej(u mnie było 6206), pamiętaj o dystansowaniu trybu w przekładni, tam dystanse na pewno będą. P. S. Co do okienka to rozwiązanie sprawdza się przy osi ślimaka, bo tuleja górnego wałka jest przecież wspawana w obudowę prasy.
  2. Jeśli chodzi o chomika, to znajduję wszędzie skany wydania '85, które jest jedynie załącznikiem do tej głównej instrukcji. Jeśli chodzi o zaskoczenie to raczej nic, bardziej zamiłowanie do takowej literatury :D Chociaż wiem z doświadczenia, że w takich instrukcjach można znaleźć informacje, które potrafią ułatwić życie podczas naprawy.
  3. Witam. Poszukuję wszędzie pełnej wersji instrukcji napraw do mojej 902'ki. Posiadam instrukcję od C385 i pochodnych, jednak jest to bardzo stare wydanie, jeszcze ze starym logiem ursusa, nie znalazłem tam potrzebnych informacji. Zakupiłem także instrukcję do nowszych typów ciągników 912 i pochodnych, jednak jest ona wydaniem z 1985, będącym jedynie załącznikiem do głównej instrukcji ciągników 902 itd - wydanie 1984, więc w opisie czynności bardzo często odsyła ona do tej brakującej instrukcji. Byłbym wdzięczny za informacje, ewentualnie skany rozdziału o skrzyni przekładniowej, wzmacniaczu momentu oraz tylnym moście. Jeśli ktoś byłby zainteresowany skanami lub fotografiami instrukcji posiadanych przeze mnie zapraszam także do kontaktu. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v