Dzisiaj, na szczęście, problem się rozwiązał
więc tak,
Jak już pisałem, wymieniłem zębatki w pompie, cały rozdzielacz,dolałem oleju (teraz jest ok. 55l), w końcu zacząłem kręcić przy zaworze bezpieczeństwa i nic.
Dzisiaj kupiłem jeszcze jeden zegar,który podłączyłem do rurki zasilającej ( poprzedni był podłączony do rurki WOM) i ciśnienie ...13 bar.
Po nagrzaniu to tak 12-12,5 bara sie trzyma.. na zasilaniu, a na WOMie ok 6 bar.
Wniosek, ciśnienie na WOMie jest mniejsze niż na zasilaniu.
Czy mogę zostawić te 13 bar, czy lepiej zmniejszyć do np. 11 bar ?