Skocz do zawartości

Problem z silnikiem Bizon rekord



Witam panowie mam problem z zaślepkami w bloku silnika i o ile ony tam powinny tam być. Po zimie został odpalony kombajn żeby wymienić oleje filtry itp. Po odpaleniu okazało się że poszła chlodnica oleju i wciaglo olej do wody. Chlodnica została naprawiona zalany olej i wlewamy wodę a tu wypływa tymi dziurkami i takie pytanie zaślepy tutaj powinny być czy poszła uszczelka pod głowica i wywala wodę? Jak ktoś by wiedział o co chodzi to by było super. Dodam że dziura jest na przelot tan sam kanal

Co widzimy na zdjęciu Problem z silnikiem Bizon rekord?

Obraz przedstawia część silnika kombajnu zbożowego Bizon Rekord, w szczególności okolice układu paliwowego. Na zdjęciu widoczna jest część cylindryczna, prawdopodobnie filtr paliwa, wraz z okablowaniem i elementami montażowymi. Kombajn Bizon Rekord jest znany ze swojej niezawodnej konstrukcji i jest szeroko wykorzystywany do prac żniwnych, takich jak koszenie zbóż. Typowy Bizon Rekord wyposażony jest w sześciocylindrowy silnik SW 400 o mocy około 100 KM, który zapewnia odpowiednią wydajność do zbioru na średnich areałach. Zbiornik ziarna o pojemności około 3000 litrów oraz szeroki heder umożliwiają efektywne prowadzenie prac polowych. Na zdjęciu nie jest jednak widoczny heder ani inne elementy robocze, skupiając uwagę na technicznym aspekcie naprawy lub konserwacji silnika.


Rekomendowane komentarze

Brak komentarzy do wyświetlenia

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v