Claas Consul

A jaki jest model silnika w tym Claas.

merc om 314 u mnie ale byly też perkinsy i fordy

robi57362 napisał:

merc om 314 u mnie ale byly też perkinsy i fordy

I deutz

Dnia 16.07.2022 o 18:43, robi57362 napisał:

wykralkaliscie w czasie koszenia jeczmienia zobaczyłem ze spadl jeden seger z tego prawego wspornika i dolne łożysko poszlo 3 cm do srodka kombajnu siedziało jeszcze w obudowie. jeczmien skończyłem tak co raz kontrolujac w domu rozebrałem założyłem nowe łożysko środkowe, a dziś w faceli urwalo lewego wspornika na szybko zespawalem żeby dokończyć ale jest nie do odratowania bo zwichrowany. normalna przypadłość czy szukać gdzieś przyczyny? dodam ze prawy jest oryginalny a lewy ten urwany byl juz kiedyś zmieniany ale nie za mojego posiadania

Nowe dwa zamienniki z jednej partii i łożyska nowe proponuje od razu wymienić 

 

21 godzin temu, greg91 napisał:

A jaki jest model silnika w tym Claas.

 

A czy mógłby prosić o zdjęcie całego silnika bo zastanawiam się czy by się nadal do innego kombajnu .

Ja miałem Perkinsa 4, o mercach i fordach słyszałem ale deutz nie, chyba ktoś przekładkę robił 🤔

Dopytuje bo się zastanawiam czy ten silnik byłby do innego kombajnu a mianowicie do volva mam Tam Perkins silnik 4-154 ale trochę słaba moc silnika i problem z wyciekającym olejem na wale gdyż jest uszczelniany sznurem i cieknie olej.

W tym Perkins tam masz nie wiele mniej mocy jak w tym tutaj, druga sprawa części do Perkinsa są raczej lepiej dostępne jak do Mercedesa, bo ciężko cokolwiek znaleźć. Ja bym takich kombinacji nie robił, lepszym rozwiązaniem chyba jest kapitalka Perkinsa i maszyna gwizda z powrotem 😉

Pozdrawiam 

W sumie to tak zrobiłem i powiem ci że też z częściami był kłopot a raczej z panewkami głównymi ale w końcu udało się kupić z tym ze dalej cieknie z uszczelnienia wału od strony koła zamachowego tam jest sznur składany z dwóch części i jest wyciek myślę że może wytrzyma ten sezon będę pilnował oleju i tyle po to jest ten otworek w przystawce że tamtędy ma gdzie odprowadzić olej.

Bezstresowo, czujnik oleju żeby był sprawny.

Dobrze że złom w cenie, bo chociaż jakby źle nie było to na plusie można skończyć te atrakcje polowe 😀

greg91 napisał:

W sumie to tak zrobiłem i powiem ci że też z częściami był kłopot a raczej z panewkami głównymi ale w końcu udało się kupić z tym ze dalej cieknie z uszczelnienia wału od strony koła zamachowego tam jest sznur składany z dwóch części i jest wyciek myślę że może wytrzyma ten sezon będę pilnował oleju i tyle po to jest ten otworek w przystawce że tamtędy ma gdzie odprowadzić olej.

Mówisz o tym sznurze grafitowym?

Tak tylko czy on jest grafitowy raczej jest biały bynajmniej taki mi dali w komplecie z uszczelkami do tego modelu .

Ja robiłem kapitalny remont swojego perkinsa 4 w takim consulu jakieś 8 lat temu i był sznur grafitowy i ci powiem, że nie miałem problemu z wyciekami, bo wiem że dawali też taki biały filcowy ale ponoć to słabo trzymało

Taki filcowy to miałem w zapasowych dekielkach at ten to taki jakby zaplątany a wsrodku niego jeszcze jest jakby gumka może faktycznie jest lepszy grafitowy.

Dnia 14.07.2022 o 08:24, andrzej78 napisał:

Ten konkretny egzemplarz ma heder 3m , minimalnie wzrasta wydajność .W swoim Consulu  miałem podwyższoną tą ukośną blachę z tyłu kosza sitowego do wysokości sita żaluzjowego , tym samym mogłem zwiększyć obroty wialni a nic nie gubił , trochę więcej materiału trafiało do kłosownika , ale wydajność wzrosła. Przy 3 m hederze można było zejść poniżej 2 godz. przy koszeniu pszenicy, ale na ogół lekko ponad 2 godz. .Ważne też aby maksymalnie położyć końcowy fragment górnego sita , bo istnieje możliwość ustawienia tej części pod niewielkim kątem , jednak powoduje to wolniejsze przemieszczanie się masy na sitach , warstwa staje sią grubsza i potrafi więcej wylatywać z tyłu.

Andrzeju sito końcowe jak najniżej a oczka sit normalnie w połowie regulacji się trzymać?

a zależy do czego drobnonasienne możesz calkiem położyc zboża deko więcej niz połowę łubin groch owies na 3/4 otwarcia to tak mniej wiecej

Ok, dzięki za odpowiedź 

A jak jest z sitami przy tym kombajnie jak tam to jest zrobione i ile ich jest.

góra żaluzjowe nastawne i koncowka jest odobna na grubej lamelce to odpowiada za klosownik a dolne jest wymienne

osobna

A to dolne jakie jest i czy się reguluje.

no pisze właśnie ze jest wymienne do rzepaku oczka 5 mm do łubinu owsa 15 mm a do reszty zboża podłużne otwory

Dokładnie jest 3 wymienne, bez regulacji. Te z mniejszymi oczkami jest uniwersalne do zboża, na nim ciągle sieke wcześniej zmieniałem na pszenicę te podłużone oczka ale nie ma to raczej sensu.

Ja wszystkie zboża kosiłem 15 mm nie na podłużnych i ziarno czyste

Ja zobaczę jak ustawie końcówkę na sam spód jak będzie młucilo. Z resztą z doświadczenia już wiem, że żniwa to trzeba zacząć od pogody i dojrzałego zboża. Bo na takim samym ustawieniu siecze się ciągle a jedno zboże czyste drugie nie.

greg91 

Co do silników, to dzisiaj dostałem maila z zakładów mechanicznych Zwoleń, że z racji na wiek silnika a co za tym idzie braku części oryginalnych nie podejmują się remontów. Jest to profesjonalne podejście. Też na zamiennikach bym tego nawet nie robił. Także lepsza opcja Perkins jak Mercedes, bo można je jeszcze wyremontować.