Skocz do zawartości


Panowie pomocy!!! Po odpaleniu z zimowego snu przestała działać kierownica i zaczoł opadać heder jak się prubóje na siłę kierować co to może być? Ciśnienie dziwnie po orbitrolu jest 10Mpa a przed jest 6Mpa o co to chodzi w ogóle??

Co widzimy na zdjęciu Bizon ZO58?

Nie jestem w stanie zidentyfikować marki, modelu ani innych specyfikacji na podstawie dostarczonego zdjęcia, ponieważ przedstawia ono jedynie wnętrze mechaniczne, prawdopodobnie sekcję układu napędowego lub hydraulicznego kombajnu. Maszyna tego typu często jest używana podczas prac żniwnych na polach zbożowych. Typowy kombajn zbożowy, taki jak model Bizon ZO58, jest wyposażony w silnik o mocy średnio 100 KM, a jego szerokość hedera wynosi około 4,2 metra, pozwalając na wydajne koszenie dużych pól. Zazwyczaj maszyna ta korzysta z klasycznego, bębnowego systemu omłotu, co umożliwia skuteczne oddzielanie ziarna od słomy. Kombajn taki jest kluczowym elementem operacji żniwnych w polskich gospodarstwach rolnych, przyczyniając się do sprawnego zbioru zbóż.

  • Like 1



Rekomendowane komentarze

witam czy został rozwiązany problem z rozdzielaczami i ciśnieniem w rekordzie, bo ja mam podobnie uszczelniłem wszystkie sekcje rozdzielaczy oraz dźwigienki (nic nie zamieniałem wszystko było pozaznaczane i wróciło na swoje miejsce) i rurkę przy orbitrolu po uruchomieniu nic nie działa ani orbitrol ani żaden rozdzielacz. ??? Z każdego rozdzielacza (sekcji) po naciśnięciu dźwigni leci olej ale tak jakby nie było ciśnienia lub słabe rurka powrotu robi się ciepła już po 2-5 minutach to samo orbitrol nie mam zegara ale tak na oko  to leci olej tak jakby grawitacyjnie. Odkręciłem węże od siłownika skrętu i obracałem kierownicą to szło lekko zleciało z 5 litów oleju i zakręciłem węże to w ogóle nie idzie kręcić kierownicą. To samo odkręciłem wąż od siłowników podnoszenia hedera i po naciśnięciu dźwigni podnoszenia zleciało też z 5 litrów trochę jakby większym ciśnieniem , po zakręceniu zero reakcji, tak samo pozostałe sekcje czyli odpowietrzony jest na pewno, pompa działała kombajn świeżo kupiony na oględzinach wszystko działało  , nie możliwe jest żeby dwie pompy wysiadły na raz od wspomagania i od głównej hydrauliki

Hydraulika główna działa , oringi na zaworach ciśnieniowych były twarde i skruszałe, pozostaje orbitrol , kostka wymyta  wyczyszczona zaworek ten o dołu też nowe gumki  na zaworze od góry ktoś podłożył cztery podkładki pod sprężynę. Ale tak zostawiłem skoro do tej pory chodził, po odkręceniu jednego węża od siłownika skrętu olej leci i kierownicą można kręcić tylko w jedną stronę i na odwrót to samo . Wygląda na to że któryś zawór w kostce  puszcza i jest za małe ciśnienie na siłownik jak wkręcę troche mocniej od dołu śrubę regulacyjną to nie można ukręcić kierownicą jak po puszczę to kierownica lekko się obraca a na kołach brak reakcji . oleju jest trochę mniej jak połowa, filtr jutro kupie bo stary był zasyfiały, brak dławika na zasilaniu orbitrola może w rekordach nie było bo pompa osobna , brak już pomysłów, jutro tył do góry i zobaczymy czy coś drgnie, pompa dobra przyjechał na kołach 60 km ( problem pojawił się po wymianie uszczelnień na tym małym tłoczku od dołu i po uszczelnieniu króćca )


Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v