VICON 1601

Kuźwa mają ludziska wymagania 😞

Dnia 13.03.2019 o 08:13, Thomas2135 napisał:

Słaby punkt to koła łańcuchowe. Są miękkie i jak ktoś nie zmienił w porę łańcuchów to zęby będą zdarte. Poza tym to jak w każdej pasówce stan pasów. Najlepiej jak mają tylko jedną spinkę na pasie. Na sterowniku sprawdzić ilość bel. Do 15 tys będą w dobrym stanie. Układu hydraulicznego na placu nie sprawdzisz za bardzo. Można nabić ciśnienie na zegarze i patrzeć jak mocno spadło. Wszystko wyjdzie jednak w polu. Skąd kolego jesteś? Jakie województwo?

Powiedz mi jaka wartość powinna być na zegarze przed pracą bo próbowałem nabić ciśnienie i jakoś powyżej 70 barów nie szło. 

 

To pompę w ciągniku masz do d*py albo zawór przelewowy. Ja 60ką nabiłem ponad 200 bar jak sprawdzałem zawór. Ciśnienie na zegarze pokaże rzeczywiste ciśnienie jakie daje ciągnik.

Pomimo to żadnego ciśnienia nie trzeba nabijać. Zamykasz komorę i w pole. Ciśnienie samo pojawi się jak bela przekroczy 60 cm. Mowa o sprawnym układzie. 

@Thomas2135 pompa dobra bo aż ciągnik dusiło, raz udało nabić 170 barów. 

To dziwne. Przejrzyj wtyczki na przewodach. A i ta dźwigienka od blokowania komory powinna być pionowo. Teraz możesz mieć nieco zdławiony przepływ. W pionowym położeniu zawór jest całkowicie otwarty. Mam nadzieję, że ktoś przyspawał pręcik we właściwym miejscu i nie oszukuje położenia.

@Thomas2135 ten pręcik od blokowania komory jest przespawany w inne położenie. 

Z  tymi wtyczkami to możesz mieć rację bo jak otwieram komorę to trochę dusi hydraulikę. 

@Thomas2135 pisałeś gdzieś tu w którymś z tematów że wymieniałeś uszczelniacze na siłownikach a jakie były objawy że wymieniałeś ?

Najpierw poszedł siłownik od napinacza do regeneracji, bo max ciśnienie miałem tylko 120 bar. Były też spadki ciśnienia na przejazdach. W tym samym czasie rozkręciłem zawór od ustawiania zgniotu. Wydaje mi się, że wykręciło się nieco gniazdo pod iglicą i stąd też spadek ciśnienia. Naprawy pomogły i ciśnienie było większe, ale do nowego sporo brakuje.  Potem wymieniłem na siłowniku komory, bo jak podpiąłem aresa a ten ma rzadszy olej to po zamknęciu komory opadały haki(wewnętrzny przeciek w siłowniku) i trzeba było po chwili domykać. Po wymianie hak trzymał jak należy. Druga strona na razie trzyma.

@Thomas2135

Pytam dlatego bo wczoraj zwijałem lucernę i ustawiłem zgniot na 200 barów a dobijało tylko do max 170 barów a czsem nawet 100 nie łapało i objawy z zamkami komory podobnie choć nie zawsze. 

Dużo roboty z rozkręcaniem tego zaworu? 

Wejdź do tematu z prasami Vicon i cofnij kilkanaście stron. Zdjęcia powinny jeszcze być. Raczej nic trudnego nie było.

Co do tego, że ciśnienie skacze to zależy ile w danej chwili trafia materiału do komory. Jak pobiera mało to ciśnienie spada i zawór ma czas przepuścić olej z siłownika. Jak jedziesz szybciej i masy na podbieraczu jest pełno to ciśnienie się utrzymuje. Po prostu do komory trafia w szybkim czasie dużo materiału i zawór ma swoje ograniczenia. Nie jest w stanie tak szybko przepuszczać olej i ciśnienie się trzyma. To tylko oznaka kończącego się zaworu a koszt nowego pod cewkę to ok 2500. @Kapszton go rok temu wymieniał. Zawór bez cewki ręcznie regulowany taki do rv 157 to koszt ok 800 zł.

A tak wygląda to gniazdo, które się poluzowało i cofnęło.

Thomas2135 napisał:

Jakoś toczył się będziesz po równym, ale wydajności w tym nie będzie i nic nie przyspieszysz. Ta prasa też swoje waży. 

Tyle co Sipma 2200 kg