NH T5 120

Będziesz zadowolony z tego ciągnika jestem posiadaczem takiego samego i sprawuje się świetnie

Piękny! Ile mniej więcej Ci go wycenili jeśli można wiedzieć i czy do tego tura można mieć ten elektroniczny joystkick?

Tak do orginalnego tura stolla mogą Ci założyć ten joystick wbudowany

jako glowny ciagnik np na 60 h to chyba gabarytowo troche maly. ciekawe jaka jest roznica cenowa t5 120. a t6 120

Fajny

W okolicy byłem z ciekawości u dilera NH i też się pytałem właśnie o T5 120 i o T6 120 bez tura to różnica była w granicach 20 tys netto a gabaryt i masa zdecydowanie większe w T6

czyli ile taki t6 katalogowo kosztuje?

Ile liczą sobie za takiego t5 ? A ja rozważam jd105 rc lub mc ....

Nh na full wypasie z turem stola tuzem, osia amortyzowana ok 250 netto do negocjacji.T6 tak ja piszecie ok 20-30 tys drozsza na tej samej skrzyni.Tu mial normalny joystick ale byly juz w nim biegi takze tez fajnie sie operowalo. John Deere niestety strasznie malo miejsca w kabinie do tego slaba widocznosc w turze no i troche mulowaty no i cena ok 50 tys wiecej.

konio1011 napisał:

Nh na full wypasie z turem stola tuzem, osia amortyzowana ok 250 netto do negocjacji.T6 tak ja piszecie ok 20-30 tys drozsza na tej samej skrzyni.Tu mial normalny joystick ale byly juz w nim biegi takze tez fajnie sie operowalo. John Deere niestety strasznie malo miejsca w kabinie do tego slaba widocznosc w turze no i troche mulowaty no i cena ok 50 tys wiecej.

to nie lepiej patrzec na jd 6m ?

Z pewnoscia lepiej;) kwestia agencji na co pozwoli. Ale jesli 6m wchodzilo by w opcje to juz trzeba porownywac do T6

No 250 tys netto jak za taki ciągnik to mało nie jest

Odlicz za ladowacz 30 tuz i miekka os 20 i bylby za 200;) i juz wtedy normalna cena

No i pewnie cos z tej ceny da sie urwac jeszcze.

Śliczny, tur też piękny 😁 Za naszego T5060, ale bez tuza i tur też Stoll 8 lat temu tyle samo płaciliśmy, a od tamtej pory dużo w t5 się pozmieniało  

Edytowane 28 Września 2018 przez R3mik10520

20 tys netto za miękką oś? Nieźle sobie cenią. 

wolał bym dac 20tys za miękka os niż 7tys za światła led..

tuz + miekka os 20 netto

A gdzie liczą 7 tys za światła led? 

Ten ladowacz to stoll CL? 

Jakoś trochę inny niż mój ale prawie identyczny. 

Powiem Ci tyle że stoll to kupa ;D mój ma 1300h i opada sam na ziemię jest smarowany aż za czesto a i tak już ma luz przy euroramce i to nie mały... 

Cześć! Masz może oferte do wydrukowania tego nh t5.120 z ładowaczem stolla? Chętnie bym takową obejrzał. Pozdrawiam!

Dnia 29.09.2018 o 21:42, Patryk1222 napisał:

Ten ladowacz to stoll CL? 

Jakoś trochę inny niż mój ale prawie identyczny. 

Powiem Ci tyle że stoll to kupa ;D mój ma 1300h i opada sam na ziemię jest smarowany aż za czesto a i tak już ma luz przy euroramce i to nie mały... 

Nasz ma 2200mth i nie opada, model FZ 60, co do luzu na euroramce to racja, lata już na wszystkie strony, smarowany też nie za często, przeważnie przed jakąś cięższą pracą, typu wywóz obornika 

Oska katalogowo w T5 kosztuje 13 tyś netto!!! Ci wy pier... taki jak na zdjęciu bez ładowacza ok 220-230 tyś jeżeli ma wszystko oprócz nawigacji. A widzę, że nie ma nawet przedniego TUZ i WOM. Więc bliżej tej niższej wartości. 

Masz racje dlatego pisalem 250 ale z tuzem i turem. Sam tur stolla to ok 30 tys netto

Zastanawiam sie czy jest sens doplacac do stolla czy brac polski za polowe ceny.Bydla nie mam wiec codzinnie tur wykorzystywany nie jest