Skocz do zawartości

Rekomendowane komentarze

znając rzyć to szału ni ma , tym bardziej że przy takim zasięgu ramienia na przód  przyczepy  to pełne wysunięcie w bok po ciężką sianokiszonkę przy pustej przyczepie skończy się na boku , no i ciekawi podwozie . tandem z przodu ? bo wygląda że 2 koła jedno za drugim z tamtej strony więc tandem pod obrotnicą . tylko po co skoro większy ciężar i tak jest z tyłu , w tym roku na łąkach to i by to i tak więcej stało lub ryło niż jeździło

Powiem tak, załadunek bel zaczyna się  od przodu, żeby było lepsze wyrównoważenie. Ruchy żurawia są ograniczone jedynie do chwytaka, nie wiecej. Most, na którym trzyma się żuraw jest dodatkowo wzmocniony. Ta przyczepa to jedynie taki przykład. \\

Zastanawiam się nad materiałem do żurawia, żeby był nieco lekki a mega wytrzymały, zmniejszyło by mocno wywrotność. Może jakis kompozyt, żeby był odporny na obciążenia ( i kwestia grubości), lub lekki metal?  :P 

Z drugiej strony, eksperymentalnie wziąłem się za temat bel, wolę zostać jednak przy kombajnach :P 

 

Edytowane przez patryk546

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v