Ford 5000 & Kultywator

przydał by się, najlepiej jakiś ciężki typu packer, to by Ci bryłki porozbijał

Najlepszym rozwiązaniem byłaby zmiana kultywatora, na coś innego i przede wszystkim większego  

brona aktywna ewentualnie talerzowa

@songo   Packer jest, ale strunowy jest lżejszy a robi podobną robotę Brona aktywna byłaby najlepsza tylko, że ford by ją bardzo mocno odczuwał :wacko:

 

@KlaQ24   Jeśli chodzi o zmianę kultywatora to na mniejszy bo miejscami ford ma za mały uciąg Ten kultywator ma ten plus, że posiada koła na środku i nie trzeba wysiadać z ciągnika by je ustawić

@songo Packer jest, ale strunowy jest lżejszy a robi podobną robotę Brona aktywna byłaby najlepsza tylko, że ford by ją bardzo mocno odczuwał :wacko:

 

 

@KlaQ24 Jeśli chodzi o zmianę

 

kultywatora to na mniejszy bo miejscami ford ma za mały uciąg Ten kultywator ma ten plus, że posiada koła na środku i nie trzeba wysiadać z ciągnika by je ustawić :

)

Za maly uciag?

Przecież jest silniejszy od c360'

@ ten kultywator ile metrów ma?

,nie wiecej niz 2m.?

mf362   Ogólnie jego jednym z minusów są wąskie koła i pod górkę lubi sobie pogrzebać z tym kultywatorem Z 4x4 by to inaczej wyglądało Jest możliwość dołączenia przedniego napędu, ale byłoby przy tym trochę roboty Kultywator ma 2,5 szerokości roboczej, a 2,70 szerokości całkowitej

mf362 Ogólnie jego jednym z minusów są wąskie koła i pod górkę lubi sobie pogrzebać z tym kultywatorem Z 4x4 by to inaczej wyglądało Jest możliwość dołączenia przedniego napędu, ale byłoby przy tym trochę roboty Kultywator ma 2,5 szerokości roboczej, a 2,70 szerokości całkowitej

Opony 13.6-36 czy 15.5 38?

Nie masz problemu z czesciami?

70koni ma?

Rozgladam sie za Fordem JD z podobnych lat.

Twoj pewnie z konca 70lat?

@mf362   Opony 13.6-36, więc trochę wąskie :mellow: Z częściami niema problemu 70, ale trochę niewykorzystane przez brak 4x4 i wąskie koła :mellow: Ogólnie fordy to porządne maszyny, oszczędnie, mocne, bezawaryjne i proste w budowie Odkąd u nas jest (7 lat) to najpoważniejszą awarią było zapowietrzenie się układu paliwowego Dokładny rocznik to 79  

@mf362 Opony 13.6-36, więc trochę wąskie :mellow: Z częściami niema problemu 70, ale trochę niewykorzystane przez brak 4x4 i wąskie koła :mellow: Ogólnie fordy to porządne

maszyny, oszczędnie, mocne, bezawaryjne i proste w budowie Odkąd u nas jest (7 lat) to najpoważniejszą awarią było zapowietrzenie się układu paliwowego

Dokładny rocznik to 79

Duzo musiales za niego dac?

Z przednin napedem bylo i bardzo mało przynajmniej w polsce malo spotykane.

Kosztował około 20tyś ^^ Samych 5000 było stosunkowo mało z 4x4 :mellow: Jakiś czas temu widziałem kilka fordów 5000 z 4x4 za 15tyś na olx W tych ciągnikach jest dobre to, że części pasują do nich z nowszych i starszych modeli fordów i do takiego 5000 można założyć 4x4 od modelu 6610 bez większych przeróbek (widziałem na własne oczy)  

to czekamy aż będziesz przerabiał

@songo   Napęd od 6610 najbardziej by pasował tylko pytanie czy by koła nie zahaczały o adaptację do tura? Znalezienie takiego napędy graniczy z cudem, ale miejmy nadzieję, że się znajdzie