McCormick i Fortschritt

Mroźny poranek wita nas widokiem prawdziwych rolniczych legend w akcji! Na pierwszym planie dumnie prezentuje się McCormick, zapewne z serii CX, prawdziwy koń pociągowy z początku XXI wieku (lata produkcji ok. 1999-2006). Pod maską drzemie pancerne, 4-cylindrowe serce Perkinsa, które w tym modelu potrafiło wykrzesać około 100 KM, gwarantując niezawodność i siłę w każdych warunkach. Niezastąpiony TUR Quicke z solidną łyżką to dziś must-have w każdym gospodarstwie, znacząco podnoszący wartość zestawu. Taki zadbany egzemplarz z ładowaczem wciąż trzyma cenę, osiągając na rynku od 80 do nawet 120 tys. zł. Za nim, wiernie zaprzęgnięta, stoi ikona wschodu – przyczepa Fortschritt HW80.11. Ten niezniszczalny duet, choć dzieli je kilka dekad (Fortschritt produkowany był głównie od lat 70. do 90.), doskonale ze sobą współpracuje. Solidna, zielono-czerwona konstrukcja, zdolna pomieścić tony ładunku, to wciąż łakomy kąsek na wtórnym rynku, gdzie za dobry egzemplarz trzeba dziś zapłacić od 15 do 35 tys. zł. Patrząc na ten zestaw na zmarzłej trawie, widzimy esencję polskiego rolnictwa – połączenie siły, tradycji i nieugiętej woli do pracy.