Sprzeglo

Nie zakładaj tylko pomarańczowego simmeringu na wał tylko niebieski. W grudniu minionego roku robiłem sprzęglo i wzmacniacz z wymianą mikropomy. Wymieniłem też założony ze 2 lata wcześniej simmering na pomarańczowy i olej cieknie od samego początku. Dowiedziałem się o tym kilka dni po złożeniu. Szlag mnie trafił, bo gdybybnie to miałbym spokój ma kilka lat. Rozkręcaj znów klamota dla głupiego pierścienia. Co do koła to uważaj z przetaczaniem, bo pogorszy się docisk. 1 mm to dużo na sprzęgle. Dobrze jest przetoczyć czoło koła zamachowego, żeby głębokość była jak w oryginale.

jak ogarniety zakład to właśnie przetacza i tam gdzie tarcza i tam gdzie się mocuje docisk ale np. u nas jak zawiezie jakiś ktoś się nie zna to przetoczą tylko na tarczę a jak im się powie co i jak to zrobią dobrze i ta sama kwota a najlepiej podobno to nie toczyć tylko magnesówką taką od tarcz hamulcowych 

Przetaczaj tu gdzie tarcza i gdzie docisk co do simeringow dokladnie zakladam niebieskie

Tarczę będziesz tą oryginalną zakładał czy ceramiczną?? 

No wlasnie nie wiem, w tamtym zalozylismy zwykla

To są jakieś ceramiczne? Zakładaj jak w oryginale tylko z Chełmna i będzie spokój. Twardsza tarcza zedrze tarczę dosciskową czy koło zamachowe. To tarcza powinna się zużywać.

Tak są ceramiczne. W małym założyłem z chełmna oryginalną i narazie chodzi  

Są ceramiczne. Wszystkie zachodnie chodzą na ceramicznych. Ostatnio robiliśmy proximę z 200 roku to tez już miała ceramiczną. Tylko właśnie obawiam się że tu docisk i koło jest zbyt miękkie na ceramiczną   

dokładnie gadałem z mechanikiem tarcze się nie zdzierają tylko koło i docisk heh a taniej tarczę kupic niz docisk i koło