John Deere 6125M

dobre spalanie a z jaką maszyna smigasz

z szufla kolaszewskiego

Witam.

Jak się sprawuje ?. Ciągnik godny polecenia jako główna siła pociągowa ?

Zalezy na ile ha i jakie gleby i tereny i co chcesz nim ciagac? Przy 2500H miał problem ze zmiana biegów na zimnym oleju, zmieniliśmy zawor i problem zniknął i przy 2800H miał problem z przepływomierzem powietrza który trzeba było wymienić na nowy.

80 ha, gleby i ciężkie i lżejsze. Ogólnie  można powiedzieć średnie, teren pagórkowaty. Kvern 4 obrotowy, expomy 5,30 i zestaw uprawowo siewny 3m i uprawa. Ciągnik do cięższej pracy ogólnie.

Jakie miales objawy tego przeplywomierza? Jaki masz tam silnik common rail? Ile przeplywomierz kosztowal?

Starociazpl objawy to pomaranczowa kontrolka i blad na wyświetlaczu 52249409.  kosztów nie znam musiałbym szefa zapytać.

Wojtek1609 pamiętaj ze jest to czworka turbo i na pewno przydałby się przedni tuz i dobra tona na przod. Ja orałem nim agroluxem na ażurach rozstawionym 4x48 plus wał na glebokosc dobre 25cm i z miejsca pod gorke musiałem go krecic pod 1800obr i schodził do 1500 plus blokada mostu bo inaczej by nie wyszedł bieg to c1. Przy gruberze 3m (zdjęcia w mojeje galerii) daje rade ale trzeba dobry obciążnik. ja jeździłem z szufla tylko z przodu to było to trochę ciekawe ale przy zrywaniu scierzek technologicznych i pracy nim na głebokosc 20+ i predkosci 8.7-9km na rownym nie ma problemu ale gdy pojawia się górka to trzeba redukowac i go krecic. Dlatego bardziej byłbym za 6 cylindrowym bo mamy tez 6620 i radzi sobie dużo lepej chociaż to tez trochę inna klasa ciągnika.

Co tu porównywać 4 do 6. Masa i jej rozkład robią swoje.

W topagrar było ze wyjdzie odświeżona wersja 6 m. A jak ten dpf w nim ?

co wy macie z tym dpfem?

filtry od dawien dawna stososwane w autach, nawet poprzednią renówkę jaką miała już był filtr dpf,

teraz mam dwa ciagniki z dpfem - jeżdzą i już.

ciągnik ma 3tysiace godzin nabite w dwa lata i nie ma zadnego problemu z dpfem.

Do prac jakie podałem tylko 6 cylindrów. Miałem do czynienia z silnikiem perkinsa 4 cylindy 130 koni i średnio mi się spodobała praca nim. Tak jak mówisz, trzeba go nieźle kręcić.

co wy macie z tym dpfem?

filtry od dawien dawna stososwane w autach, nawet poprzednią renówkę jaką miała już był filtr dpf,

teraz mam dwa ciagniki z dpfem - jeżdzą i już.

wiadomo ze DPF nie przeszkadza w tym aby ciągnik "jeździl" ale chhodzi o to ze ten filtr to kolejna rzecz do psucia, troche uciązliwa i blokująca ciągnik. Jednym słowem,nic dobrego

dpf to się w fordach i cytrynach psuły.

@up z czasem sie we wszystkim zepsuje  

Witam,

kupiłem 6115M z pompą 80l. Od początku mam problem hydraulika strasznie wyje? MAcie coś takiego na tych pompach 80l zębata.

Pozdro