Układ napędowy miniladowarki

widzę że i przeciętny ,,chłop" by ogarnoł te napędy;)

 

Pisałeś, że ta ładowarka ma sprzęgła odśrodkowe odpowiedzialne za jazdę. Jak zatem odbywa się skręcanie? Przy silnikach hydraulicznych nie wiedzę problemu, ale nie wiem jak to działa tutaj. Przy skrętach hamowana jest jedna strona a druga obraca a jest taka możliwość nawrotu w miejscu, że jedna strona kręci do przodu a druga do tyłu?

pisałem że ma jedno sprzęgło odsrodkowe na wyjściu silnika. na zdjęciu są dwa sprzęgła które pracują w kąpieli olejowej. Są do tego jeszcze dwa takie same sprzęgła których akurat na zdjęciu nie widać. ladowarka można zawinąć się w miejscu. wtedy jedna strona jedzie do przodu a druga do tyłu.

W jaki sposób odbywa się zmiana kierunku? Jest jakiś mechanizm pomiędzy stronami?

mechanizm jest na zdjęciu. trudno to wytłumaczyć ale spróbuję. patrząc od środka zdjęcia pierwszy łańcuch kręci się już kiedy silnik będzie miał wysokie obroty ale maszyna jeszcze nie pojedzie. kolejne dwa łańcuchy kręcą się dopiero wtedy kiedy będę operować dźwigniami przy siedzeniu operatora. dzwignie te ściskają dwie tarcze ze sobą a pomiędzy tymi tarczami jest jeszcze jedna tarcza która przenosi napęd. jest to tarcza z odpowiedniego materiału który może pracować w kąpieli olejowej i przenosić napęd. ma szerokość około 3 mm. nie wiem czy dobrze wytłumaczyłem.

To zrozumiłem dobrze, tylko interesuje mnie jeszcze cz na pewno jest w stanie obrócić się w miejscu, bo do tego przykładowo jedna strona kręci się w przód a druga w tył. Z tego co opisałeś to wygląda to jakby do skrętu tylko jedna strona jest hamowana a druga nawraca się po ściśnięciu tarcz. Z tego co widzę na zdjęciu to właśnie tak wygląda. Mimo wszystko podobają mi się skidsteery i chciałem mieć takiego, ale robie przegubową, bo baddziej mi się sprawdzi.

moja okreca się do okola w miejscu.

Trochę tu tego jest. W mojej są tylko cztery duże  siniki hydrauliczne po jednym na każde koło, sterowanie odbywa się przez rozdzielacze hydrauliczne.