Zetor 10145

Tam są dwa uszczelniacze.Jeden mały na wałku z krzyżakiem a, drugi duży na tym co ty określiłeś tam gdzie sie zwolnica kręci.

na 100% puścił zymering.... zobacz czy luzów nie ma na łozyskach, bo jak łożysko się rozsypie to może narobić bałaganu...

OOO psuje się ,na żyletki go żart

locke tam są dwa małe smeringi

Finn to mnie nie pocieszyłeś luzów na łożyskach nie ma a i mówię wszystko było nowe zakładane ach

Kmil a no to pierwsza awaria od roku mówię szczeże nowy nie jest

no to właśnie sa skutki rozbierania starych ciągników w drobny mak... i spowrotem składać na nowych częściach ( jakosciowych )

Więc jak bedziędziesz zakładał nowy to skruć trochę spręzynkę w symeryngu, bedzie lepiej uszczelniać i sprawdź stan filcu, może jak składałeś to źle złożyłeś , bo jak nowy to się lubi zagiąc podczas składania i poszedł brud na uszczelniacz...

też ostatnio wymieniałem te zimeringi dwa małe i łożyska górne i dolne ;p <zdjęcie w galerii>

Jak nic puscił uszczelniacz ten duzy bez rozbierania sie nie obedzie <_<

finn ale było dobrze na jesień zaczeło sie pocić a teraz lać bierznia też była nowa bo stara progi miała

grzesiek a tą tulejkę mosiężną wymieniałeś ?

Szymek a no co nie powiesze trza to zrobić po robotach

@Szymekrolnik jaki tam jest duży uszczelniacz?

 

@zetor10145turbo95 nie bardzo wiem o którą tulejkę Ci chodzi ?

o tulejkę która jest za tymi dwoma uszczelniaczami na wałku.... ja nie zawsze wymieniam... jak są jeszcze nacięcia od smarowania to zostawiam...

 

@zetor10145, to jak bedziesz zakładał nowy to skróć trochę sprężynkę na uszczelniaczu i powinno byc lepiej..

Nie nie tamtej tulejki nie wymieniałem ;p zmieniałem tylko w środku uszczelniacze zobaczymy co będzie się dziać jak się trochę pojeździ ;p