Zetor 7011

Prezes jeździ do Kalisza do hurtowni i prawdopodobnie da się tam dostać takie, zresztą jutro będę wiedział czy przywiózł a ceny jeszcze nie znam.

a orginalne były zgnite czy co ?

Oryginalne są plastikowe, i bardzo połamane i zniszczone.

czyli ktoś je już zmieniał A ciągnik wsześniej był w polsce czy sprowadzony Bo jak by był w pl to miałby długie metalowe a wersie export to te krótkie

Szczerze nie wiem, wydaje mi się że nie był wcześniej w PL a poprzedni właściciel coś wspominał że chyba nie miał wcale z tyłu i założył te

a żadnych papierów od niego nie masz czy tylko dowód Mój pracował wcześniej w anglii szkocji

Tylko dowód no i umowa, wiadomo. Ale tamten właściciel to znajomy, mówił że kupił sprowadzonego z irlandi bodajże

ale jak silnik miał robiony to już sporo przeszedł Mój jest jeszcze dziewicą i do skrzyni nawet zaglądane nie było

Oj dostał on popalić u znajomego, swym czasem był głównym koniem na 60ha, targał min. agregat 4,2.

Właśnie dlatego go kupiłem że silnik po remoncie.

zależy na czym ten remont miał polegać bo znam takich fachofców co dla nich kapitalka to wymiana tłoków z pierscionkami a wał ? głowica ? i cała reszta ? Następna sprawa to cząsci z jakich zrobił remont bo można zrobić na orginalnych częsciach a można na najtańszych Ja naprzykład robiłem remont w jednym z ciągników i już od 2006 nic z silnikiem sie nie dzieje jedynie była uszczelka pod głowicą (dopiero zaczynała bąbelkować ale wymieniłem i git) zero oleju od wymiany do wymiany

Widziałem wszystkie rachunki na remont, robione z lepszych części i nie na "odpierdziel" tylko tak jak ma być żeby chodził, bo ten ciągnik miał zostać u niego.

Kolego co do farby to polecam autorenolak kość słoniowa ja obecnie ją malowałem w swoim zetorku felgi i efekt elegancki zerknij do mojej galerii