Rozdzielacz 3 sekcyjny w Ursus 1224 Turbo

Piękna sprawa. Przynajmniej nie masz w kabinie tych bebechów Nie będzie ci woda zaciekała za tapicerke?

nie ma prawa, bo już jest osłonięty.

za koło nie zaczepia?

jak myślisz, ja mam 8 wyjść z tyłu potrzebny będzie?

ale pająka zrobiłeś. Trzeba było wszystkie węże w jedną stronę dać.

A w oryginalnym miejscu nie zmieściłby się? to zapas wyjsc jest

1 sekcja do obsługi TUZ'a, jedna do obsługi wyjść z przodu, zostanie jeszcze jedna na pierdoły z tyłu

tak jak napisał kolega @kris14 opisał.

ja z tyłu oryginalnie miałem 2 pary , więc za mało.

@gandzik , koło nie zaczepia, bo mam poszerzony rozstaw.

A to weze zasilajace gdzie wpieles?? normalnie musisz teraz dxwignie do tytlu lub do przodu i zabezpieczyc?? na cisnienie?? czy masz te 3 sekcje plus jedna ori??

od zasilania , sa 3 węże. A dla czego dźwignie mam zabezpieczać, to jest zwykły rozdzielacz. jak trzymam to podnosi lub opusza... jak puszczam to dźwignia wraca na swoje miejsce. ma tylko 3 sekcje...

ile dałeś za rozdzielacz?? to jest ten przepływowy co z pompy idzie do niego a potem dopiero na tylny tuz czy masz dodatkową pompę???

rozdzielacz zwykły za 300zł... tylko dokupiona jest ta tulejka, która się wkreca w zaślepione miejsce w rozdzielaczu, tuż nad powrotem. I dzieki tej tulejce przekazuje cisnienie dalej w układ... zasilanie jest bezpośrednio z pompy ciągnika.

CO to za tulejka?

A masz w nim sekcje pływającą.

nie ma sekcji pływającej, miała być ale zrezygnowałem...

A tulejka jest na tym przewodzie po lewej stronie u góry

Toś popełnił błąd że zrezygnowałeś.

no włąśnie tez mi tak się zdaje... a już miałem zamawiac z sekcją pływającą.... tylko, że siłowniki wymagają 2 stronnego działania

Ale napisz coś więcej o tej tulejce, jak to się nazywa i czemu ma to służyć

nie mogę znaleźć tego ogłoszenia z którego zamawiałem, bo tam była pokazana jak wygląda. A służy do przekazywania ciśnienia dalej w układ. Czyli. Zasilnaie rozdzielacza jest prosto z pompy hydraulicznej, i za pomocą tej tulejki wkręconej w zaślepione miejsce w rozdzielaczu nad powrotem , jest przekazywanie ciśnienie oleju w pokrywę ciągnika... a powrót z rozdzielacza jest podłączony pod swobodny powrót w pokrywie ciągnika.

SIPMA, tuleja jest po to aby zmienić przepływ w rozdzielaczu, normalnie powrót podłanczasz do złącza T-tank, i cały olej czy to na biegu jałowym rozdzielacza, czy to spływ ze złącz A i B wraca przez złącze T. Jeżeli dopniesz drugi rozdzielacz do złącza N tak jak kolega Fin to na biegu jałowym olej przepływa do złącza N dzięki owej tulei, a z siłowników(złącza A i B ) podczas pracy spływa do złącza T. A po to jest aby nie rozsadziło rozdzielacza.

inaczej mówiąc... tak jak to opisał kolega @lukaskurp.

Ta tulejka rozwiązała problem podłączania dodatkowego rozdzielacza, do ciagników które nie były do tego przystosowane... A przed założeniem dodatkowego rozdzielacza duzo czytałem na AF i pojawiał się problem rozsadzania rozdzielacza , jeśli był podłączany bezpośrednio do pompy, a ten jest tak podłączony. Przepływ ma 40 l

W tych rozdzielaczach sekcja pływająca jest trzecia pozycją,tak że jak zapniesz jakąs maszyne na przód to trzeba bedzie wajchować rozdzielaczem.

jak to 3 pozycją??

jakoś da się rade... na ramionach tuza są fasolkowe otwory...

Góra podnoszenie,środek neutralne dół opuszczanie a jeszcze niżej pływająca.Tak że jak byś kupił z pływającą to dalej byś miał siłowe opuszczanie.

w razie co to następny już bede wiedział jaki kupić...

A podłączając oryginalny rozdzielacz pod powrót oleju w tyt rozdzielaczu nie sprawdziło by się?