Skocz do zawartości

Miniładowarka sam


Gość
  • 21643 wyświetleń

z nowym ogumieniem i kilku modyfikacjach

  • Like 1



Rekomendowane komentarze

a możę mi ktoś doradzi co jest lepsze na przegub.

końsówka wzmacniana od bizona jest też stosowana w starze jest bardzo masywna

czy lepiej zrobić przegub na zasadzie cięgna i swożnia?? miałem chwile czasu wiec sobie dotoczyłem takie coś wstawiłem tuleje mosięzne i teraz mam dylemat w zaszadzie pod przegub kulowy od bizona też zrobiłem gniazda stożkowe jakby ktoś potrzbował takie coś dorobić to moge poinformować ze gniazdo stożkowe powinno miec 2mm stożka na średnicy przy długości 20 mm wtedy stożki dobrze się wyłożą na siebie jest to pomiar z maszyny pomiarowej wiec w 99.99% pewny :)

Gość konteno

Opublikowano

a może po prostu wziąć wsadzić kawałek przedniego mostu 4x4 z ciężarówki i zrobić przegub , zazwyczaj tylna oś fabrycznie jest wahliwa a przednia na sztywno skręcona z ramą a tu można byłoby na zwrotnicy mostowej zrobić skręt a na piaście koła (ruchomej względem zwrotnicy ) obmyślić wahliwe zawieszenie ramy reagujące na poprzeczne nierówności terenu , środkiem (tym kardanem w zwrotnicy) puścić napęd na przedni most i może by to jakoś trzymałoby się kupy i wytrzymywało dużo większe ciężary

Gość Profil usunięty

Opublikowano

ile spali to zależy od roboty ale tak od 2 do 4 litrów sprawuje się w miarę dobrze czasami potrafi zgasnąć przy nabieraniu materiału i najwyraźniej nie służy mu częste odpalanie i jeżdżenie na niskich obrotach bo mimo zrobionego remontu znowu zaczął na niebiesko kopcić. jeśli nie drogo i wszystko sprawne to ja bym śmiało brał


Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v