Ursus C-360

Ech, te nowe części to po prostu masakra...

tak to jest trzeba jak najdłurzej stare wykorzystywać 5 za ursusa

Jak oceniasz zużycie przedniej osi na balonach ? zauważyłeś już jakieś luzy ? U mnie tur i wspomaganie i balonówki robi robotę oś już się kwalifikuje do remontu. I myślę czy aby nie lepiej było by założyć przednią oś od stara 660 i zwęzić ją do rozstawu ciągnika. pozdrawiam

moim zdaniem takie opony nie zwiększają zużycia przedniej osi porównując do normalnych, pięknie się prezentuje

@Mateusz19980916

 

Szkoda gadać...już 5 takich grzybków poszło w diabły...wczoraj założyłem a dzisiaj znowu się rozwalił...Wkurzyłem się i znalazłem stary pęknięty(podspawałem go delikatnie choć wiem że tego się nie robi ale już mnie to wkurzyło) zobaczę ile to teraz pochodzi..jak nie to albo będzie trzeba coś dotoczyć albo dobrać od czegoś innego...

 

@Jacek-c-330

 

Święta prawda ale czasem już po prostu się nie da i niestety trzeba wkładać nowe...co w dzisiejszych czasach jest loterią i albo się uda albo nie...

 

@Sylwek23111

 

Szczerze to już na tych starych kołach miałem strasznie luzy na osi i jak zakładałem te to już były spore luzy ale w zimie będę chciał zrobić wszystkie tulejki i przednią oś na cacy..tak że nie powiem Ci czy bardziej na tych kołach się całość zużywa... ale wydaje mi się że jak nie ma tura to nie powinno być to bardzo widoczne a nawet wręcz przeciwnie ale jak ciągnik jest z turem to już inna bajka..

 

@Mars10

 

Zgadzam się z tobą...ale wiadomo jak to przy turze...całkiem inne obciążenia niż przy "normalnej jeździe"

Prorok ja cos czuje ze Ty naped za niedlugo bedziesz mial

@Sylwek23111

 

Napęd jak już będzie to przy większym ciągniku...do tego szkoda mi kasy tyle dołoży bo to i tak dalej będzie tylko Ursus lepiej jeszcze troszkę przemęczyć i te parę tyś co mam dać na napęd dołożyć do większego konkretniejszego i co najważniejsze bardziej komfortowego ciągnika...

Ale naped w celach hobbystycznych zalozyc jaaa juz tak powoli sie przymierzam do napedu bo strasznie mam wyrobiony ten przód. Tylko do samego tura naped zakladac to troche tak nie po kosztach i to mnie odraza bo z 3-4 tysie trzeba wydac na naped. Do orki to mam opony z tylu 16,9 i jak puszcze powietrza do 0,5bar to predzej go zadusze niz zamieli. A w blocie go jeszcze chyba nigdy nie utopilem

A kupowałeś oryginalne Ursusa?

Ja też wymieniałem te grzybki co chwila jak zmieniłem na nowe. A od czasu jak kupiłem "kapelusze" od zetora (toczone z jednego kawałka materiału) problem zniknął. Tylko na stare łapki co robili kiedyś pasują , a na oryginały ursus produkowane teraz trzeba wyjąć łapki i powiększyć otwór najlepiej kamieniem na wiertarkę bo bez tego nie wejdą. Jak najbardziej polecam takie rozwiazanie jest one pewne i można powiedzieć wieczne

Ja też wymieniałem te grzybki co chwila jak zmieniłem na nowe. A od czasu jak kupiłem "kapelusze" od zetora (toczone z jednego kawałka materiału) problem zniknął. Tylko na stare łapki co robili kiedyś pasują , a na oryginały ursus produkowane teraz trzeba wyjąć łapki i powiększyć otwór najlepiej kamieniem na wiertarkę bo bez tego nie wejdą. Jak najbardziej polecam takie rozwiazanie jest one pewne i można powiedzieć wieczne

Ja swoim ruskim albo M-ką na tej ziemi bym nie poszalał dobrze że u siebie mam miarę lekkie i dobre ziemie 5

@Sylwek23111

 

Dla samego hobby to trochę za duży szpas.. Nie wiem czy te 3-4 tyś to nie za mało...tyle że tobie już odpada założenie wspomagania bo już masz.

 

@UrsusCzesio

 

Zawsze mówię w sklepie żeby mi dali te lepsze jakościowo części ale czasem jest tak że nie ma wyboru i trzeba brać to co jest...Kurde kupiłem raz...wszystkie 3 poleciały...potem kupiłem znowu 3 i dalej to samo..zazwyczaj pęka po jednej... Teraz założyłem z powrotem te stare(2 były ok) a jedna była pęknięta to w akcie rozpaczy wziąłem i ją pod spawałem żeby dalej nie pękała..i jak na razie chodzi..

 

@Radekk

 

Daj spokój już mi się znudziło to wymienianie przez okienko...choć nie powiem wprawy już nabrałem i cała naprawa trwa góra 15 minut ale to tak być nie może bo bajka w polu ale jak mi takie coś na drodze wyskoczy..dajmy na to w korku albo przed skrzyżowaniem to komuś auto rozwalę..

 

U mnie jest nadzieja że są jeszcze stare łapki...Od jakiego zetora pasują?Jak robiłem z sąsiadem sprzęgło w zetorze 7745 to on zakładał dotoczone przez tokarza na wzór oryginału ale one były całkiem inne jak te dedykowane do 60 przede wszystkim były sporo dłuższe.. i w kształcie cylindra a nie kapelusza?

 

@KarolT25

 

Akurat na tych lżejszych bez niczego byś ganiał...gorzej na tych przy domu...był rok że ruski i 330 orały na jedną skibę...

U mnie jest nadzieja że są jeszcze stare łapki...Od jakiego zetora pasują?Jak robiłem z sąsiadem sprzęgło w zetorze 7745 to on zakładał dotoczone przez tokarza na wzór oryginału ale one były całkiem inne jak te dedykowane do 60 przede wszystkim były sporo dłuższe.. i w kształcie cylindra a nie kapelusza?

 

Można i dotoczyć ,ale to dużo nie kosztuje. To nie ma różnicy czy w kształcie cylindra czy kapelusza. Czesi właśnie kiedyś montowali te kapelusze i później zmienili technologię na te cylindry bo nie są awaryjne. Niestety Polacy zawsze byli do tyłu z ulepszeniami i tak zostało

Może i są ciut dłuższe ale idzie wyregulować ładnie sprzęgło na nich i działa bez problemu.

 

Tu masz link do grafiki jak to wygląda, widzę ,że są dwa typy jedne mają bardziej tą górną krawędź za fazowaną. Ja mam te typowo kapelusze ,ale to pewnie bez znaczenia. Widzę ,ze nawet ursus chełmno też je nawet produkuje.

 

https://www.google.pl/search?q=70011180&safe=off&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=V8NzUqjfEIjaswbryYHIBA&ved=0CE0QsAQ&biw=960&bih=473