Kolekcja uszczelek

Z MTZ-a. Już tyle wymieniłeś? 

Podnieś tuleje wyżej i będzie git a tak to co chwile stoi

Tak Witku są to uszczelki do mtz'a wymienione w ciągu 14 miesięcy, a ostatnia z zeszłego poniedziałku

 

Wiem o tulejach Krzysiek. Nie jeden mi o tym mówił, ale tuleje wystają około 0.15 mm. więc wyżej i tak się nie da.

 

Cały problem tkwi w samej konstrukcji silnika i jakości uszczelek. Silnik jest na wstępnej komorze spalania co w efekcie powoduje nierównomierne rozkładanie się temperatury w komorze.

Jakość tych uszczelek też  nie jest niczego sobie. Ostatnia uszczelka została na zewnętrznych cylindrach wypchnięta, a metalowe pierścienie otaczające komorę albo się rozpadły albo kruszyły się w palcach.

 

Dlatego też zacząłem szukać czegoś lepszego. I mam do Was prośbę. jeśli spotkacie w necie jakieś uszczelki dobrej jakości dajcie link.

A planowałeś głowicę i blok kiedyś?

Blok równo rok temu, a głowicę w styczniu na przedostatniej wymianie uszczelki.

W zeszłym tygodniu jak strzeliła nie odzywałem się do głowicy bo była idealnie prosta.

Już nie jeden mechanik dawał rady takie jak Wasze, ale najlepsze to takie aby wymienić motor na nowy.

ale tuleje były gotowe czy wprasowane surowice i obrobione w bloku?

MTZ to nie perkins że masz surowe. Coś jest nie tak po prostu ale co da wymiana silnika takich majstrow to kopnąc w żyć i to takim ruskim kopem