Skocz do zawartości

Rekomendowane komentarze

No przedni błotnik połamałem po pół roku, więc już w tedy oba odkręciłem całkiem, te gumy co masz z boku na błotnikach też już straciłem

No i będę miał już drugi komplet kierunkowskazów

A osłoniłem cały układ pneumatyczny, bo w tym ciągniku od powietrza zależy czy będę miał napęd i blokadę

Na dodatek przy zrywce tartacznego korzystam z tego przełącznika elektro-pneumatycznego do sterowania tylnim tuz-em

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v