Zetor 6011

a co ma zmodernizowane i będzie miał jeszcze ?

 

jak poszukiwania większego zetorka?

8540 będzie albo massey ferguson 3060 / 70

Założone halogeny dachowe, tapicerka w dachu, nowa chłodnica, nagrzewnica, wyciszony matą do car audio, kamera cofania, siłowniki w drzwiach, tylnej szybie itd.

 

 

 

A co tego chcesz sprzedac ze duzego szukasz? ja chce takiego kupic, mysle ze do 22 tys cos znajde

Ja co najmniej 14 tysięcy w remont włożyłem. Nie jest do sprzedania i nigdy nie będzie raczej z resztą mam do niego tura. Duży ciągnik jest potrzebny do uprawy a mały do innych prac. :). Możliwe że coś znajdziesz za 22 no ale nie w stanie idealnym... zobacz zetory na allegro z miejscowości Zamość.

siema mógłbyś mi opisać na priv co było przyczyną że zetor ciężko palił zimą i ogólnie co naprawiłeś w silniku??

Jedną z przyczyn było przesunięcie klina na wale następnie sekcje w pompie, kolejna sprawa był remont silnika i okazało się że komplety naprawcze dostępne na rynku mają mniejszą komorę spalania niż te stare i przez to ciężko pali jak jest zimny to była główna przyczyna. Teraz to jest zupełnie inny silnik a co z twoim jest nie tak ??.

Ja co najmniej 14 tysięcy w remont włożyłem. Nie jest do sprzedania i nigdy nie będzie raczej z resztą mam do niego tura. Duży ciągnik jest potrzebny do uprawy a mały do innych prac. :). Możliwe że coś znajdziesz za 22 no ale nie w stanie idealnym... zobacz zetory na allegro z miejscowości Zamość.

 

chodzi ci o te Zetory wymalowane za kosmiczne pieniądze ? One są z okolic Zamościa, a dokładnie z Kalinowic. Powodzenia w użytkowaniu tych Zetorów Wizualnie wyglądają super, ale gorzej jest z mechaniką. Niedaleko mnie facet kupił od nich 60-tke i wizualnie super, ale mechanika leży i kwiczy. Chyba że teraz sie coś poprawili, ale wątpie. Zetory stoją tam po kilka lat, bo nie ma klienta za tą cene

Ceny mają kosmiczne fakt.

 

 

Jedną z przyczyn było przesunięcie klina na wale następnie sekcje w pompie, kolejna sprawa był remont silnika i okazało się że komplety naprawcze dostępne na rynku mają mniejszą komorę spalania niż te stare i przez to ciężko pali jak jest zimny to była główna przyczyna. Teraz to jest zupełnie inny silnik a co z twoim jest nie tak ??.

 

o przypadłościach swego ciągnika pisałem już ci kiedyś.

1. kupiłem ciągnik i leciała w nim para z odmy i wydawało się że był za słaby i ginął płyn chłodniczy, to wymieniło się tuleje na na oryginalne czeskie z tłokami 4 pierścieniowymi (były 3 wcześniej)

 efekt przestało dymić z odmy, po dodatkowym uszczelnieniu ostatniej tulei utrzymuje stały poziom płynu ale nadal był słaby to dałem pompe do sprawdzenia do PKS-u (pompa była bardzo brudna ale sprawna i daje dobre ciśnienie) po zmontowaniu przyrostu mocy jakoś nie czuję (przy wyrywaniu jabłonki na włączonych napędach na 1 potrafi się zadusić, w orce z pługiem UG 3 na 2 biegu ma czasem problemy w transporcie z ładunkiem 5t zboża na przyczepie gdy widzi górkę to schodzi z obrotów)

2. gdy przychodzi jesień zaczyna cięzko palić (ma ciężko kręcić choć baterie ma roczną), zimą wystarczy ze go 5 - 10 min podgrzeję i dużo lepiej kręci.

3. może mam co do mocy jego troszkę wygórowane ambicje ??

 

Śmigałeś już coś zetorkiem po tych modernizacjach? Jest jeszcze ciszej po zastosowaniu tych mat?

Jeszcze go nie skończyłem i nie wiem czy to wygłuszenie dało efekt taki jakiego się spodziewałem myślę że powinienem z tym tygodniu go odpalić.

Kolega z Zamościa? Niedaleko Tomaszowa Lubelskiego? To moje okolice Ja nieco niżej, z Łukowej