Ursus 10014H

Jakie on ma kapcie i jakich pomocników i na ile ha ???? to w zestawie obciążniki na przód coś jeszcze ????

 

Obciążniki przednie to standard ale mam zamiar dokupić ze dwa jeszcze mam komplet na tylne koła

Ma dwóch pomocników C-360 i 4512 jak wiadomo też Ursusy

Sprzęty mam akurat na 25ha

Opony są brane z opcji ich rozmiary to: Przód 380/70R24 Tył 480/70R34:)

 

Wolałem "starego" Ursusa (Warszawskiego), tam chociaż jakiś skrawek historii Polskiego rolnictwa pozostał. Teraz Warfama kupiła tylko markę i sprzedaje się choć na prawdę do jakiś Hattar (?). Tak dobrze się zapowiadało i zdechło (mam na myśli C-3724RM, 6834,8034). Na owy czas byłem na bieżąco z informacji, właściciel się zmienił i to jest tylko mój pogląd, że (prawdziwy) Ursus już nie istnieje. 

Ktoś się sprzecza? to zapraszam przejechać się na P7P i wątpię, aby ten widok Wami nie wstrząsnął (Choć i tak widziałem, tylko część, bo reszta hal została zburzona).

Masz rację, ale to dobrze, że Warfama postanowiła zacząć od takich ciagników. Marka została to najważniejsze (coś jak w przypadku skody w Czechach), kręci się ten interes w Polsce i znowu bardzo dobrze, jak zarobią trochę to myślę, że na pewno pokuszą się o jeszcze większą produkcję podzespołów a nawet i całych egzemplarzy.. Wiem, że byście chcieli  Ursusa z Polski, ale zaprojektowanie i stworzenie chociażby jednego modelu wiążę sie z ogromnymi kosztami, a firma z Dobrego Miasta nie posiada takiego kapitału aktualnie jak chociażby Zetor.

A ciągniki z Hattat to po prostu strzał w dziesiątkę, valtra serii A z oryginalnym silnikiem perkinsa, czegoż chcieć więcej i jeszcze w dobrej cenie. W tej klasie dla ursusa h nie ma konkurencji piszcie tutaj o przestarzałych zetorach bo nikt oprócz nas tym w Europie nie jeździ.

 

arko2255 masz wielki plus ode mnie za to co napisałeś, czas na własne konstrukcje jeszcze przyjdzie a od czegoś trza zacząć i zaczynają bardzo dobrze a co do kolegi pawelll48 to jak takie coś czytam to mi się w żołądku przewraca, "prawdziwy warszawski ursus 6834 albo 8034" to było landini w przebraniu ursusa nic więcej, stare konstrukcje 1614 1634- dobre ciągniki ale 30 lat temu a nie teraz, długo ciągnęli stare konstrukcje i prawie upadłość, Pawelll48 jeżeli znane ci są podstawy ekonomiki to ciesz się że ursusa kupił polski kapitał i nadal są sprzedawane pod nazwą ursus bo mógł to kupić zagraniczny kapitał i albo byłyby produkowane zagraniczne marki albo by zamknęli całkowicie fabrykee

Według mnie dla średnich gospodarstw sprzęt bardzo dobrze trafiony, jak ktoś ma te 10-30 ha i stare wysłużone C-360 to z pomoca dotacji,kredytu, albo jeszcze inną jest w stanie kupić taki ciągnik i dla niego to będzie juz bardzo duże obciążenia a ciągnik nowy.

Co było to było może i juz nie ma takich ursusów jak były ale ja się cieszę że w ogóle są takie jaki kupiłem

Gratuluję i bezawaryjności życzę

 

Tyle tylko ze TO NIE JEST URSUS hehe

 

 

@up To jest ursus

Ciężko wam zrozumieć że polmot jest właścicielem ursusa wiem że jest składany gdzie indziej ale ludzie teraz każdy ciągnik to składak nawet jak macie okazję to sprawdźcie sobie MF4400 i Valtre A to wszystko to samo tylko wygląd zewnętrzny inny.

arko2255 masz wielki plus ode mnie za to co napisałeś, czas na własne konstrukcje jeszcze przyjdzie a od czegoś trza zacząć i zaczynają bardzo dobrze a co do kolegi pawelll48 to jak takie coś czytam to mi się w żołądku przewraca, "prawdziwy warszawski ursus 6834 albo 8034" to było landini w przebraniu ursusa nic więcej, stare konstrukcje 1614 1634- dobre ciągniki ale 30 lat temu a nie teraz, długo ciągnęli stare konstrukcje i prawie upadłość, Pawelll48 jeżeli znane ci są podstawy ekonomiki to ciesz się że ursusa kupił polski kapitał i nadal są sprzedawane pod nazwą ursus bo mógł to kupić zagraniczny kapitał i albo byłyby produkowane zagraniczne marki albo by zamknęli całkowicie fabrykee

 

Już nawet mniejsza o te modele. Chodzi mi o to, że Ursus zrobił prototypy, a Warfama tylko obicie i nazwę zmienili...

 

Szkoda jest mi tego co teraz Warfama wydziwia m.in z muzeum Ursusa, 

Piszesz "albo by zamknęli całkowicie fabrykee" , a może powiesz mi, że fabrykę nie zamknęli? Warszawskie hale świecą pustkami, a na wyburzonych ma powstać osiedle. Nie wspominając już jaka była sytuacja z zwolnieniami - wiem, bo mam tam znajomego...

@Kuba20 Tylko zwróć uwagę, że każdy jest składany według swojej produkcji, a nie licencji. 

Narzekacie jak możecie gorzej niż babki w kościele tylko tam zamknęli , to nie ursus itp. sami nie wiecie czego chcecie pogódźcie się z tym że to co było już nie wróci a narzekać tylko potraficie zaczyna mnie to wku***ać że piszecie te pierdoły pod moim zdjęciem forum sobie o tym załóżcie i tam piszcie. Dążycie do tego że lepiej kupić starego ursusa i wkładać w niego kasę ludzie idźcie z duchem czasu i nie mówcie że to zły ciągnik jak u mnie w okolicach już jest ich coraz więcej każdy bierze to na co go stać!

Warszawski ursus to już historia i trzeba się z tym pogodzić,cieszę się że marka ursus dalej istnieje na rynku.

@pawell48 Ale to bumar, a nie polmot warfama sprzedaje muzeum ursusa Ja tam się cieszę, z tego co jest! Małymi kroczkami, i się rozwiną! A takie gadanie że ursus prawdziwy to tylko warszawski... Lublin to przecież stolica Polskiej motoryzacji!

Ciekawe jak to wszystko będzie sie kręcić za pare lat.

 

 

Trochę lipa, że ten ciągnik nie ma nic wspólnego z ursusem, nawet na obciążnikach napis hattat szczypie w oczy...