AdBlue

Wszystkim ostudzą się emocje jak za jakiś czas jeden kolega wybuli kilkanaście tys za regeneracje pdf, a drugi kilkadziesiąt za następną naprawę ad blue, dodam że pdf da się ominąć i przerobić tak by go na niby nie było i kosztuje to kilka tys, a ominięcie AB to kwestia czasu, ale to będą spore koszty podobno zaoszczędzone w paliwie

 

@Boku mój kolega miał awarię w ts135a . dealer dał mu na zastępstwo jakiegos t6 scr.  Po orce 12 ha okazało się że T6 wypił 20 litrów ON wicej a do tego  jeszcze ad blue ileś tam poszło więc od razu przestałem wierzyć z tą bajkę z zaoszczędzonym olejem napędowym do nawet 10%. JEszcze jeden plus dla SCR przy lepszym paliwie. Na zachodnim oleju napędowym zbiornik ad blue wystarcza podobno na 3 tankowania a nie na 2 jak u nas. Głównie chodzi o jakość paliwa na naszych stacjach która każdy wie jaka jest Każdy boi się scr czy dpf . Nawet w korbankowie MFy nie bardzo chcą chodzić a JD serii 6030 schodzą jak swieże bułeczki. Można teraz zamawiać tylko modele 6130 6230 i 6330

Jakub jak kolega swojego nie piłował tak w tym na zastępstwie pewnie komin się prostował ;-)

@Boku mój kolega miał awarię w ts135a . dealer dał mu na zastępstwo jakiegos t6 scr.  Po orce 12 ha okazało się że T6 wypił 20 litrów ON wicej a do tego  jeszcze ad blue ileś tam poszło więc od razu przestałem wierzyć z tą bajkę z zaoszczędzonym olejem napędowym do nawet 10%. JEszcze jeden plus dla SCR przy lepszym paliwie. Na zachodnim oleju napędowym zbiornik ad blue wystarcza podobno na 3 tankowania a nie na 2 jak u nas. Głównie chodzi o jakość paliwa na naszych stacjach która każdy wie jaka jest Każdy boi się scr czy dpf . Nawet w korbankowie MFy nie bardzo chcą chodzić a JD serii 6030 schodzą jak swieże bułeczki. Można teraz zamawiać tylko modele 6130 6230 i 6330

 

Kolego takie powiedzenie że dał mu jakiegos T6 nie wiele mówi. Jeżeli nie dopasuje ciągnika do sprzętu to spalanie może wyjść kosmicznie duże. Czy ursus C-360 spali mniej w orce niż zachodni ciagnik np. 150 konny na 1 ha ???? Na pewno różnice będą ale na korzyść tego większego pod warunkiem ze ciągnik będzie wykorzystany w 90-100 %. Po 2 żeby było jasne to ja nie jestem zwolennikiem SCR czy DPF bo to kolejne niepotrzebne ustrojstwo wymyślone przez Unie. W Stanach nikt tym sobie d*py nie zawraca i jest OK. Co do ominięcia AdBlue też jest możliwość, nie wiem jakie są tego koszty. Ale uważam ze SCR mniej ingeruje w silnik (komorę spalania) niż DPF. Co do paliwa się z Tobą w zupełności zgadzam bo widac to po serwisach bo normalnie olej powinno się zmieniać po 500-600 godz. pracy ale przez siarkę trzeba zejść do 250-300 godz. A i jeszcze jedno na koniec. Byłem na Polagrze na premierach w tym roku i zgodnie obaj przedstawiciele i z JD i NH stwierdzili ze niedługo będzie 3 rozwiązanie co do spełnienia normy spalin i zobaczymy w jaką strone sie potoczą losy tego wszystkiego.

 

NIe chce podawać modelu bo nie znam się na nh ale wiem że miał podobną moc i teraz patrząc na dane wyniaka że mogl być to t6 175 ale 100 % pewności nie mam

Żeby porównywać miarodajnie trzeba by wziąć ciągnik T6000 na CR i porównać go do T6xxx o zbliżonej mocy wyposażonego w układ SCR i można by powiedzieć dopiero ze to prawda lub nieprawda lecz wystarczy troszkę chęci i odnaleźć  film a Agromachiny gdzie były przeprowadzone testy na profesjonalnym stanowisku z hamownią i dla mnie jest to bardziej miarodajne niż czyjaś opinia że ciągnik więcej spalił podczas orki bo tu jest baaaardzo dużo zmiennych zaczynając od ON poprzez ustawienie pługa a tak samo rodzaju gleby jaki twój kolega miał na danym polu ( bo nie jest możliwe zaoranie 2 razy tego samego kawałka żeby można porównać ze ten ciągnik spalił tyle a ten tyle) No i najważniejsza rzecz obsługa pedału gazu bo tu naprawdę można dużo zaoszczędzić. A i jeszcze jedna rzecz mi się nasuwa: ja równiez mam ciagnik NH i gdy był nowy to spalanie było powiedzmy średnie, dopiero po przepracowaniu około 300 godz zaczęło spadać ale za to włączał się na początku czasem a później cały czas Power Boost i spalanie znowu wzrosło dość widocznie. Po skalibrowaniu skrzyni ( 15 minut) wszystko jest dobrze spalanie zmalało i z tego co wiem to jest taka przypadłość wieku dziecięcego NH więc to też może tłumaczyć duże spalanie. To tyle w tym temacie z mojej strony. Ludzie też mówią ze JD dużo pali ale właściciele tych ciągników są innego zdania;)

Z tym dużym spalaniem na początku to nie tylko w NH. Znajomemu celtis też łykał jak głupi po 600 mth się uspokoił Docierania się nie ominie nawet jeśli producent deklaruje że silnika nie trzeba docierać bo był na hamowni.

http://vimeo.com/31774343#

I wierzysz w tą bajkę o  niższym zużyiu paliwa z Ad blue ?

 

Niektórzy wierzą , znajomy ojca kupił nową ciężarówkę, po pół roku odłączy srublu i zero różnicy w mocy i spalaniu, obecnie ma już 250k zrobione i nic się nie dzieje bez srublu.

 

A kto powiedział ze nie idzie ominąć tego ??? Ja swoje AdBlue wiozę dla goscia który ma 8 ciężarówek w tym 7 na AB i jakoś żadnej jeszcze nie przerobił choć jakieś problemy miał póki kierowcy sami tankowali. Jak wszystkiego sam pilnuje jest w miarę spokój. Najważniejsze  nawet lejek po ON użyty to tankowania AB może po pitolić układ. A tak na koniec To jakie jest wyjście obecnie przy kupnie nowego ciągnika czy kombajnu ??? Żadnego albo AB albo filtr cząstek.

Z tym lejkiem to prawda, znajomy pracuje jako mechanik u jednego przewoźnika to mówi że kilka kropel wody/ropy potrafi spierdzielić adblue.

sylwek jedno z mojej strony to tyle ze  z niektorymi dziecmi niema co wchodzic w gadke bo szkoda klawiatury a 2 twoj kombajn stal i czekal na placu na wlasciciela a nie zamawiales go i czekales tu tez idzie cos z ceny urwac ja tak kupilem moja kosiarke w bhs 5 tys taniej niz aktualnie cena w cenniku jak bym zamawial ja ale nie jednemu nie wytlumaczysz tego. a co do spalania testowalem u siebie juz kilka ciagnikow i srednia przy tych samych sprzetach wychodzila mi porownywalna do tego co osiagam fortschritem wiec jedynie co to konfort idzie do przodu chodz  nowe ciagniki w moich testach lykaly ten 1-1,5 wiecej niz stary ale na to moze zlozyc sie wiele czynnikow. pozdro i szczesliwego nowego roku  

Pewnie masz racje ale właśnie to mi zaczyna od dłuższego czasu przeszkadzać na AF  że te dzieciaki ( nie obrażając tych mądrzejszych) próbują robić ludziom z mózgu wodę i wmówią najpierw sobie a później innym że mają rację nie słuchając racjonalnych argumentów strony przeciwnej. Też pozdrawiam i Najlepszego.