Skocz do zawartości

Rekomendowane komentarze

kiedyś przewód był niefortunnie usytuowany i przecierał się o pedał hamulca gdy masował palił bezpiecznik ciągnik gasł i nie chciał odpalić:P zacisk na przewodzie paliwowym był za luźny i gdy się chało za szybko odpalić nim pompka nabiła ciśnienie to się zapowietrzał linka od rewersu wcisnęła się pomiędzy ramę a skrzynie i huk ja strzelił to największa awaria no i aktualnie trzeba wymienić jakieś uszczelniacze na wtrysku bo jak jest zimny to pocieką koszt 40 zł ponoć 1500 mtg bardzo polecam

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v