Siłownik

A nie od zamykania łyżki w cyklopie??

Przy cyklopie jest grubszy.

Są siłowniki ''nierozbieralne'' w praktyce cięcie i potem spawanie Nie mówię oczywiście ż eten sie nie rozbiera ale skoro nie możesz go rozebrać to jest i taka opcja

dokładnie tak jak mówi @oFsik są to siłowniki nierozbieralne podobny lecz bez tej odkręconej części posiadam przy kombajnie ziemniaczanym do sterowania dyszlem, u ruskich na targu +/- 100zł

Też gdzieś słyszałem, że od cyklopa ale nie byłem pewien. On jest dość gruby tylko na fotce wygląda na cienki. Kupiłem już nowy za 150 zł ale ten chciałem naprawić żeby był na zapas.

pewnie że z cyklopa od łyżki, i jak nierozbieralne jak rozbieralne. Skoro odkręcony masz uchwyt mocno pociągnij za tłoczysko a dławica wyjdzie, pewnie ze starości skleiła się na o ringu

kolega DOMINIK12200 dobrze piszę

ten siłownik bez problemu da się rozebrać bez waszego rozcinania

Koledzy tam się jeszcze coś rozkręca? Próbowałem wyciągnąć tłok, wkładałem obudowę w imadło a w ucho rurkę i młotkiem Rozbierał ktoś taki siłownik?

Wydaje mi się, że jak się kończy gwint na tej tulei to ze 2mm coś wystaje tak jakby coś było jeszcze wkręcone. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/073b8bfaa8920957.html

Dzięki wszystkim za zainteresowanie i porady

na fotce widac ze w gwincie jakis otwór czy tam nie masz jakiesj sruby wkreconej blokujacej ten srodkowy wkład? bo ten srodek powinien albo byc włozony i sie to zapiekło albo to jest wkrecane a przez ten otór moze byc blokowane. Nigdy dokładnie takiego siłownika nie robierałem ale wszytsko da sie zrobic

według mnie w środku, tam gdzie jest właśnie ten otwór znajduje się jakieś zabezpieczenie, trzeba je wdusić jakimś punktakiem i próbować wyciągnąć/wybić tłok

jeżeli myśle o tym otworze co koledzy wyżej to wydaje mi się że jest to otwór zabezpieczający przed odkręceniem tej górnej (już) odkręconej części

tak jak kolega pisze wyżej, otwór jest po to żeby wkręt w to wszedł, a nie obracała się obudowa, jak by tego nie było okręci się siłownik w łyżce to ci węże pourywa. Wsadź cylinder w imadło i, wepchnij tłoczysko do końca (najpierw opróżnij z oleju siłownik, bo jak siknie to....wiem z autopsji) i szybko silnym ruchem wyciągaj tóczysko tak jak pracuje siłownik, jak nie pomoże to jeszcze raz, jak nie to jeszcze i jeszcze, aż wyskoczy z dławicą:lol: i wszystko

tez tak myslałem ze to mogło byc od tego uchwytu. kolega wyzej dobrze podpowiada zeby zrobic to samym tłoczyskiem kilka uderzen powinno pomóc

Matias89 i dominik12200 macie rację ten otwór jest po wkręcie od obudowy żeby się nie odkręcała Wkręta nie udało się odkręcić więc rozwiercałem, jeszcze trochę się pomęczę jak nie wyjdzie to trzeba będzie oddać jakiemuś fachowcowi, ale znając życie to zechce prawie tyle co za nowy :blink: Siłownik mam zamontowany w podnośniku do bel

Są siłowniki ''nierozbieralne'' w praktyce cięcie i potem spawanie Nie mówię oczywiście ż eten sie nie rozbiera ale skoro nie możesz go rozebrać to jest i taka opcja

Nierozbieralne?? Raczej takie które umiesz rozebrać i takie których nie umiesz. Każdy musi się jakoś rozebrać.

A siłownik od podnoszenia hederu w bizonie da się naprawić tak we własnym zakresie ? (w sensie nie miałem z tym nigdy do czynienia) , jesli cieknie to tylko wina uszczelnien ?

Zbizona pewnie że samemu naprawisz, jeżeji to wina samych uszczelniaczy. W moim przypadku tłoczysko było zrysowane i zniszczyło dławicę więc trzeba było dorabiać. Żeby rozebrać taki siłownik trzeba wyciągnąć zabezpieczenie w formie druta. Zestawy naprawcze dostępne są w sklepach

Czyli tylko ten drut wyciągnąc i tłoczysko wyskoczy ?

kolego tak jak jest na zdjęciu tym w komentażach to tam masz jeszcze nakręcane zabespieczenie w środku odkręciłeś 1 częsc teraz w imadło przecinak i odkręcasz 2 częsc tą co jest uszczelniacz tłoka ja wczoraj robiłem siłownik to było identycznie

kolego pawlus224, tak, wyciągasz drut i pociągasz szybko za tłoczysko i powinno wyjść