Zewnętrzna pompa hydrauliczna w C-360

Tak jest osobny zbiornik na olej. Zdemontowałem układ pneumatyczny a butla została przystosowana na zbiornik oleju...

Super to wyglada,a ja mam pytanie:Gdyby zalozyl pompe KAZEL to taka o HDSow.cisnienie max 300 bar a obroty do 3000na minute.Czy taka pompa bylaby odpowiednia,niczego by nie rozwalila?

To zależy jaką ta pompa ma wydajność? Pompy o większej wydajności nie zakładaj jak nsz32 bo to bez sensu, i tak tur będzie szybko śmigał...

Ta pompa ma 27,3litra przy 1000obrotow.Mi nie chodzi o szbkosc podnoszenia ale o to aby duzo uniesc.Posiadam obecnie w tylnym moscie pompe od zetora7211i przy 1500obrotow ma 33.5litra wydajnosci i jak na moje oko to tur chodzi bardzo szybko.wiec ta od HDSow o wydajnosci ja wyzej bylaby super.Martwi mnie tylko ten nieszczesny klin na kole pasowym...czy go nie wywali przy tej pompie?

Witek11 w ty układzie masz akis zawór przelewowy?? ja mam nsz 50 założoną i w wycinaku hydralicznym hodzi wspaniale ale jak tydziń temu założyłem ładowacz 3 sekcyny to już 2 razy rozerwało mi krzyżaki z  drążka kierowniczego od fiatoa 126p. dodam że przy minimalnych obrotach silnika tur az się rwie do góry. co byś mi doradził???

oo nawet niew iedziałem ze ta pompa od mtz taka tania a 100 zł ja własnie robie mocowanie do pompy z widlaka do 4011

jak jest połączona pompa z wałkiem przegubowym i czy mógł byś porobić dokładne zdjęcia tego całego mocowania pompy i jak jest zamocowana pompa z wałkiem

Witek11 w ty układzie masz akis zawór przelewowy?? ja mam nsz 50 założoną i w wycinaku hydralicznym hodzi wspaniale ale jak tydziń temu założyłem ładowacz 3 sekcyny to już 2 razy rozerwało mi krzyżaki z drążka kierowniczego od fiatoa 126p. dodam że przy minimalnych obrotach silnika tur az się rwie do góry. co byś mi doradził???

 

Być może moja odpowiedź będzie nie aktualna, ale odpowiem dla pokoleń. Krzyżaki od drążka kierowniczego fiata 126p są stanowczo za słabe, u mnie po roku się rozleciały z wypracowania. One nie są przystosowane do szybkich obrotów. Do swojego układu zamontowałem półoś z przedniego napędu znalezioną na złomowisku w pierwszym lepszym samochodzie. Pracuje od ponad roku i nie widać żadnych śladów zniszczenia.

 

Zawór przelewowy jest w rozdzielaczu hydraulicznym. Sprawdź czy w rozdzielaczu od tura masz wspomniany przeze mnie zawór. Dodam, że pompa nsz50 ma bardzo dużą przepustowość i z tego powodu trzeba stosować rozdzielacze także z dużą. Być może rozdzielacz przy turze nie posiada takiej przepustowość i przy większych obrotach "coś musi ustąpić". Albo trzeba wyregulować zawór bezpieczeństwa, chociaż jak jest to nowy rozdzielacz to powinien być ustawiony na bezpieczne ciśnienie.

Czy ta pompa nie ma problemu z zasysaniem oleju ? bo zbiornik jest niżej pompy

I na jakiej wysokości zbiornika pneumatycznego najlepiej dać wyjście do zasilania pompy i od powrotu oleju ?