Skocz do zawartości
Co widzimy na zdjęciu MB Trac 1300 + dwie przyczepy?

Na zdjęciu widzimy prawdziwego rolniczego klasyka – MB Trac 1300 w szczytowej formie, wykonującego swoje codzienne, ciężkie obowiązki. Ten niemiecki koń pociągowy, produkowany w latach 1976-1991, to kawał historii rolnictwa, ceniony za swoją unikalną konstrukcję z czterema równymi kołami i centralną kabiną. Pod jego maską drzemie pancerny, sześciocylindrowy silnik Mercedes-Benz OM 352 o pojemności około 5,7 litra, generujący solidne 125 koni mechanicznych. To moc, która nawet dziś zawstydza niejedne "nowoczesne plastiki" na naszym polu. Widoczny egzemplarz, w charakterystycznej dla siebie zielonej barwie, prezentuje się świetnie – wygląda na zadbany i regularnie serwisowany, co widać po stanie blacharki i sprawnych światłach ostrzegawczych na dachu. Bez problemu ciągnie za sobą solidny skład dwóch przyczep, po brzegi załadowanych misternie ułożonymi belkami siana lub słomy, co świadczy o jego niezawodności i tytanicznej sile uciągu. Opony z dobrym bieżnikiem i czyste felgi dodatkowo podkreślają, że właściciel dba o swój sprzęt. Nie dziwi więc, że MB Trac wciąż trzyma cenę; za tak zadbany egzemplarz, który bez problemu poradzi sobie z robotą w polu, trzeba dziś na polskim rynku wyłożyć od 70 do nawet 120 tysięcy złotych. To inwestycja w maszynę, która mimo upływu lat, wciąż jest synonimem niezawodności i legendarnych możliwości trakcyjnych.


Rekomendowane komentarze

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v