Skocz do zawartości

Rekomendowane komentarze

Naprawdę ma lżej na podwoziu tandemowym ?

 

Pewnie z tego powodu lżej ma na tandemie że są dwa koła i przy zakrętach koła się sztorcują i stawiają dodatkowy opór (zwłaszcza pod obciążeniem) ???

 

Pewnie dlatego ma lżej na tandemie bo koła mają mniejszą średnicę a przez to stawiają większy opór od dużych przy pokonywaniu nierówność bądź podmokłym podłożu ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v