"przełącznik" szybkości prędtkości wałka

a jak ma działać ten prototyp ?? bo nie kapuje - normalnie to trzeba wałki zmienić ?

 

 

 

Ale gdybyś dobrze popatrzył na oba wałki to byś zakapował B) Wałek normalny (6 wpustowy) nie ma dziury w środku i włożony w to miejsce na zdjęciu przesuwa dźwignię wewnątrz skrzyni zmieniając obroty na szybsze (wtedy końcówka na 21 wpustów, która taką dziurę ma i tej dźwigni nie może przesunąć, powinna być zamontowana z tyłu)

Autorowi można pogratulować prostego i skutecznego udoskonalenia

Rozwiązanie nie jest czasem podpatrzone w styczniowym RPT? Artykuł o Ursusie 1014

najprawdopodobniej tak bo nawet tak samo wygląda

@MECHANIZATOR tak jak mówi @szczepek2 wystarczy wkręcić o 3 obroty i mamy szybkie obroty

@Tworkowiak rozwiązanie jest podobne ale wymyślone jakiś rok temu tylko dopiero teraz ciągnik rozpoławiałem i mogłem to wykonać były jeszcze myśli żeby była dzwignia w kabinie ale więcej z tym roboty niż pożytku

A co sie stało ze musiles go rozpolowic???Tez juz nad tym myslalem ale moja koncepcja jest troche inna a przynajmniej krotszy gwint...

zmiana wieńca rozruchowego mały remont hamulca skrzyni i problemy z mikro pompką <_<

Heh ta mikropompa kto ja tam wymyslil,mogli by dac odwrotnie(czyli od wspomagania w srodku),bo od wspomagania tak szyko nie pada :lol:

no jest pełno miejsc gdzie by ją można fajnie ulokować a oni wybrali akurat to w środku ;[

A może podpatrzone od Dante 

 

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?app=gallery&module=images&section=viewimage&img=208914

 

Zasada działania taka sama.