Belarus 820.2

Biegi ma miedzy nogami??

między nogami to jest reduktor a biegi są po prawej stronie

Nie było 3 ramiennej kierownicy, chyba jest mniejsza?

Nie wiem czy jest mniejsza, bo wcześniej nie jeździłem żadnym Belarusem, ale kręci się dobrze, bo ma wspomaganie na orbitrolu, więc wiadomo...

Inna w dotyku jest 3 ramienna, a między nogami to raczej wzmacniacz momentu jest? U mnie bynajmniej tak jest.

 

Bezawaryjnej jazdy!

Dzięki, ta wajcha między nogami to dokładnie tak jak mówi MarcinBelarus

Sprzęgło podobno ciężko chodzi a jak te wajchy i dzwignie trzeba się nasiłowac? Lekko chodzi orbitrol?

Ma jakieś nawiewy? Te modele też mają coś takiego jak w starych mtz ze sportową kabiną że olej od silnika biegnie jakoś po kabinie? :huh:

Sprzęgło leciutko chodzi, gorzej z wajchami, ale idzie się przyzwyczaić. Orbitrol lekciej niż w samochodzie. Nawiewy ma, nawet dobrze chłodzą! A olej w kabinie nigdzie nie idzie (chyba pod kabiną)

Lepsza jest kierownica 3 ramienna, wygodniejsza, ja niestety mam taką, a to pod kierownica to jest " prawie jak powershift" :D

Ehh to tylko ja i Sebastian z Af mamy te super kierownice 3ramienne? Lansik

nom chyba tak wygodna kierownica jest

Dużo lepiej wchodzą biegi na synchronizowanej skrzyni bo też podobno zgrzyta, co z tymi wajchami że ciężko chodzą chyba nie jest ciężej jak w mf 255 , ta wajcha pod kierownicą to jakiś półbieg można zredókowac tym bez sprzęgła trwałe to jest w mtz?

Na chama mozna i bez sprzegla ale lepiej redukować z sprzeglem, trwałe jak caly Mtz Belarus

to pomiedzy biegami jest do przelaczania szosowe-polowe? ale przeciez ta wajcha co jest od biegow sie t przelacza do konca w lewo i do przodu i mamu szosowe a do tylu polowe moze mi ktos to wytlumaczyc bo ja troche tego nie czaje

Ta po środku to wzmacniacz momentu, a ta po prawej stronie jeżeli wrzucisz w lewo i do siebie będą wchodzić biegi 1,3,4,5,9 i R1 a jeżeli w lewo i do przodu to będą wchodzić 2,6,7,8,9 i R2