Alternator w C-330

od czego ten alternator :unsure:

i jak ładuje??

masz zamontowany elektroniczny regler??

wymieniałeś diodki od wzbudzenia??

żarówka kontrolki 4-5W?? jak nie to zmień na taką będzie się szybciej wzbudzał

 

alternator wygląda mi na od poloneza ale te uchwyty trochę nietypowe

alternator jest z dużego fiata to prawie to samo co polonez tylko inne uchwyty ( takie same były stosowane w 80-kach)regulator elektroniczny, diody wzbudzenia nie wyrzucałem a żarówka ładowania 2W

to zmień na 5W lub 4W będzie ładował już przy około 500rmp

miałem taki przypadek u jednego klienta któremu regenerowałem alternator w zetorze po zamontowaniu nie ładował i zacząłem tańczyć w koło i w głowę zachodzić bo jak w domu sprawdzałem alternator ten chodził bez zarzutu i luknełem jaka jest żarówka, była tam 2W wsadziłem 5W i ładuje aż miło

także pamiętaj o tej żarówce i o tym że jak się przepali ta żarówka to nie będzie ładował

markpp - a co ty tak z tymi żarówkami, ja tam żadnych żarówek nie zmieniałem i ładuje nawet jak silnik ledwo obraca, tylko że mi elektryk założył regulator magnetyczny czy jak tam się nazywa i do tego jeszcze jakiś przekaźnik. Alternator mam z dużego fiata. http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?app=gallery&module=images&section=viewimage&img=219928

@jendrek to Ty masz alternator 6 diodowy nie 9 diodowy i tam żarówka nie ma nic do gadania

w 9 diodowym gdzie oprócz 6 diod mocy są 3 diody wzbudzenia tam ta żarówka dużo znaczy gdyż od jej mocy zależy jaki prąd będzie płynął przez uzwojenie wirnika co za tym idzie im większa moc tym większy prąd i większe pole magnetyczne a wynikiem tego jest ładowanie już przy mniejszych prędkościach obrotowych.