Zetor Fortera 10641

Do mojego MF-a 3080 pompa paliwowa rotacyjna kosztowała 1200 zł Chciałem jeszcze dodać że całe obudowy jak i głowice pomp oraz wszystkie potrzebne części robi Polska firma WSK

http://cgi.ebay.com/John-Deere-Injection-Pump-6329-engine-444C_W0QQitemZ260576746826QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item3cab959d4a o mamy i pompę wtryskową można tą cenę nawet pomnożyć 2 razy na koszty sprowadzenia do Polski

@zbigi123 co my zrobiliśmy ??

Teraz wszyscy potencjalni klienci zetora kupią mtz'y i belarusy, a w konsekwencji na koniec zabraknie dla nas części <_< :lol:

@czesiek idealny przyklad zeby wytlumaczyc komus co to jest polityka

kolega mówił ze wymienial pompe od podnosnika i cos jeszcze z podnosnikiem i kosz 30 tys

w spudzielni maja zetora 10540 ma ok 9tys mth i nawet palcem nie tkneli

w czym?? jaki model

w jelonku niewiem jaki model ok 150km ma

to i podnośnik ma konkretny a nie taki jak w 100konnym, a te 30k to czasem nie z robocizną??

był tez u nas taki filozof ze zetora 7211 zatar w pare miesiecy nowego ale jak inni ciagli 1 przyczepe pustaków piasku nie pełna to on 6 i 4 okopiasta i pod wpływem % wszystkich wyrzedzał bo na pompie podkrecił obroty w nowym

niewiem czy z robocizna ale go sprzedał i kupił case i proxime

Nie tylko ty masz problemy z Zetorem :blink::lol:

tobie jaki nawala

albo co Ci nawala

No patrzcie... zepsuł się jeden zetor a opinii od razu mnóstwo jaki to szajs, rzygać mi się chce jak czytam Wasze komentarze, zero jakiegokolwiek uzasadnienia, ale czego tu sie spodziewac skoro piszą tu sami gówniarze, którzy chwalą tylko swój sprzęt a inny krytykuja. Całe mnustwo zetorów chodzi bezawaryjnie ale o tych to sie juz nie pisze, tylko jak sie jeden pojawi zepsuty to juz wszystkie to złomy. Każdy jeden ciągnik moze sie popsuć, moze miec jakąś wade itp. A i dla jasności.. nie jestem właścicielem zetora!!!

Moze problem z częściami wynikał z tego , iż te zetory nie były przeznaczone na polski rynek ?? <_< w polsce najpierw była seria 7540-10540 a po niej były forterry 9641-12441 (już z tą aktualną maską półokrągłą) , a na zachodzie była wypuszczona pomiedzy nimi seria forterra z kwadratową maska , które nie trafiały na polski rynek

no zetor53400 co teraz powiesz o tanich czesciach i jakosci zetora co? a tak jechałeś na NH tylko ze przy zadnym NH przy takim przebiegu nie ma takich remontów i jak sam widisze ceny czesci sa chyba takie same wiec teraz wprowadz na jednym z tematów sprostowanie bo wypadało by.

No i widzisz @jozin1z1bazin masz NH i już go bronisz że to super ciągnik, inny broni innego bo owy ma, a na reszte jedzie jak na najgorszy badziew. I to jest dla mnie najgorsze na tej stronie! Nie można tu poważnie pogadać z jakimiś rozsądnymi dorosłymi ludźmi tylko sami leszcze którym co tatuś powie to on robi! Ehh

Każdej marki ciągnik ma prawo się popsuć. Najgorzej jest jak popadnie się na jakąś wadę fabryczną i się tego nie wykryje to awarie mogą się powtarzać wkółko

U mnie np w zetorze 7211 koło zamachowe miało bicie i paliło tarcze, po przetoczeniu problem znikł i było super do samego końca A co z tym chwalenie swojego to różnie bywa fakt są tacy co chwalą daną markę bo taki sprzęt mają i niech się wali pali a ich najlepszy ale w większości przypadków jednak jest, że chwalą bo im się nie psuje sprzęt.

Jak to mówi jeden koleś któremu kosimy zboze "jeszcze nie wymyślono takiej maszyny, ktora nigdy by sie nie popsuła"

nie chwale swego tylko w jednym z tematow zetor kontra NH posiadacze zetorow jechali na NH-poczytaj to zobaczysz a teraz sie okazuje ze nie mieli pojecia o czym pisali i tylko o to mi chodziło i nic wiecej bo kazdy sprzet ma sie prawo zepsuc i to normalka.

Patrzę, że pojawiła się poważna awaria Zetora i już każdy lży na niego. Odnosząc się do wypowiedzi innych, typu "że w żadnym NH niema takich remontów, john deere nigdy by się tak nie zepsuł, Deutz w ogóle się po takim przebiegu nie psuje" to jest to śmieszne Wystarczy troszkę poszukać i znalazłoby się setki takich przypadków, facet w mojej wsi na przykład naprawia JD od kiedy go kupił (nowego) Takie rzeczy się zdarzają niezależnie od marki, chociaż fakt, że w zachodnich maszynach jest to rzadsze zjawisko.

 

Co do cen części i ich dostępności na którą teraz narzekacie to raczej skrzynia się nie sypie co przegląd więc nie dziwię się, że tyle trwało sprowadzenie części. Części eksploatacyjne czy zamienne, które są najczęściej potrzebne są dostępne praktycznie zawsze. Troszkę ludzie oddajcie sprawiedliwości

 

Ale faktem jest, że zetor ładnie się sypnął i tylko zostało współczuć właścicielowi. Powinni dopracować te skrzynie wcześniej

Witam no przecież wszystko się psuje prędzej czy póżniej i to jest pierwszy przypadek na taką skale na af i już jest nagonka antyzetorowska... a czemu się nie wypowiedzcie tam gdzie się nie psują ?? no faktem jest że ten nieżle posypał się ale nic nie zrobi...taki model ,,jeden na milion'' a co do NH to masz racje jechaliśmy po nim, ostatnia strona tematu ,,opinie o ciągnikach nh'' i już dwójka właścicieli narzeka że wał korbowy wyszedł bokiem po 2 czy 3 tygodzniach i 30tys po kieszeni pojechało warto zapoznać się z tym tematem. Nie bronie zetora bo fakt jest faktem ale czasami warto zobaczyć co się ma samemu a nie tylko potrafić wytykać błędy innych.

nie właścicieli to po pierwsze i nie po 2-3 tygodniach tylko po skończeniu się gwarancji

 

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/3911-opinie-o-ciagnikach-marki-new-holland/page__view__findpost__p__499434

A właśnie moje niedopatrzenie masz racje jakby na gwarancji to by naprawa nic nie kosztowała a tak ...