:lol: Hee,możliwe że za rok zastąpi go coś innego B) .
Co widzimy na zdjęciu McCormick?
Na ujęciu widzimy klasycznego czerwonego konia pociągowego – McCormick X50M, niezawodnego towarzysza polowych zmagań, produkowanego orientacyjnie w latach 2010-2015. Pod maską najczęściej drzemie czterocylindrowy silnik Perkins o pojemności blisko 4.4 litra, generujący solidne 90-100 KM – moc w sam raz do prac przeładunkowych. Dziś za zadbany egzemplarz z turem Trima II, tak jak ten, trzeba liczyć od 100 do 150 tysięcy złotych netto. Maszyna na zdjęciu dzielnie radzi sobie z transportem balotów, zarówno tych uniesionych na solidnym ładowaczu Trima II 40P, jak i tych zgromadzonych z tyłu na widłach. Widoczny, dobrze utrzymany stan blacharki, wyraźny bieżnik opon i czysty, komfortowy klimat w kabinie świadczą o tym, że właściciel dba o swój sprzęt, a McCormick odwdzięcza się bezproblemową robotą w obejściu. To maszyna, która trzyma cenę i wciąż ma swoje pięć minut w każdym gospodarstwie.

Rekomendowane komentarze
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się